| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 大气污染概述 | 第11-12页 |
| 1.1.2 中国空气污染形势 | 第12页 |
| 1.1.3 航运业废气排放及控制 | 第12-13页 |
| 1.1.4 船用柴油机常见污染物及其危害 | 第13页 |
| 1.2 我国内河航道概况 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外相关法律法规要求 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国际船舶法规 | 第14-17页 |
| 1.3.2 国内船舶法规 | 第17-19页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.1 国外船舶排放研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.2 国内船舶排放研究现状 | 第20页 |
| 1.5 研究意义与主要内容 | 第20-22页 |
| 1.5.1 论文研究意义 | 第20-21页 |
| 1.5.2 论文主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 我国内河船舶现状与九江登记船舶特征分析 | 第22-34页 |
| 2.1 我国内河船舶现状 | 第22-23页 |
| 2.2 九江海事局船舶信息统计 | 第23-27页 |
| 2.2.1 货船 | 第24-25页 |
| 2.2.2 客船 | 第25-26页 |
| 2.2.3 工程船 | 第26页 |
| 2.2.4 公务船 | 第26页 |
| 2.2.5 无自航能力船舶与其他 | 第26-27页 |
| 2.3 九江地区船舶特征分析 | 第27-32页 |
| 2.3.1 货船特征对比分析 | 第27-29页 |
| 2.3.2 客船特征对比分析 | 第29-31页 |
| 2.3.3 全部船舶特征对比 | 第31-32页 |
| 2.4 小结 | 第32-34页 |
| 第3章 九江地区登记货船主机功率统计研究 | 第34-52页 |
| 3.1 九江地区登记货船主尺度与柴油机功率统计对应分析 | 第34-44页 |
| 3.1.1 干货船主尺度与柴油机功率关系研究 | 第34-36页 |
| 3.1.2 散货船主尺度与柴油机功率关系研究 | 第36-38页 |
| 3.1.3 杂货船主尺度与柴油机功率关系研究 | 第38-40页 |
| 3.1.4 液货船主尺度与柴油机功率关系研究 | 第40-42页 |
| 3.1.5 九江海事局登记货船主尺度与柴油机功率关系研究 | 第42-44页 |
| 3.2 船舶主尺度与船舶总吨、主机功率回归分析 | 第44-49页 |
| 3.2.1 回归分析 | 第44-45页 |
| 3.2.2 拟合曲线精度分析 | 第45-47页 |
| 3.2.3 船舶主尺度与船舶总吨回归验证 | 第47-48页 |
| 3.2.4 船舶主尺度与主机功率回归分析 | 第48-49页 |
| 3.3 九江地区登记船舶柴油机油耗率统计分析 | 第49-50页 |
| 3.4 九江地区登记船舶主机与副机功率比例分析 | 第50-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-52页 |
| 第4章 九江地区登记船舶排放测算 | 第52-57页 |
| 4.1 九江地区登记船舶排放测算方法 | 第52页 |
| 4.1.1 船舶排放统计方法 | 第52页 |
| 4.1.2 本文统计方法 | 第52页 |
| 4.2 船舶主机排放因子 | 第52-54页 |
| 4.3 船舶副机排放因子 | 第54页 |
| 4.4 九江地区登记船舶排放计算 | 第54-56页 |
| 4.5 小结 | 第56-57页 |
| 第5章 九江海事局辖区内营运货船废气排放测算 | 第57-62页 |
| 5.1 九江海事局辖区内营运货船统计与分析 | 第57-59页 |
| 5.1.1 货船统计方法 | 第58页 |
| 5.1.2 货船信息统计与分析 | 第58-59页 |
| 5.2 营运货船排放测算方法与排放因子 | 第59-60页 |
| 5.2.1 营运货船排放测算方法 | 第59页 |
| 5.2.2 营运货船排放因子 | 第59-60页 |
| 5.3 九江海事局辖区内营运船舶排放计算 | 第60-61页 |
| 5.4 小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |