柴油机缸盖用合金铸铁材料刀具匹配及切削性能研究
| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 柴油机气缸盖材料及加工研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 气缸盖材料研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 气缸盖加工研究 | 第16-17页 |
| 1.3 切削刀具研究 | 第17-19页 |
| 1.3.1 铸铁切削加工刀具材料研究 | 第17-18页 |
| 1.3.2 切削刀具与加工对象匹配性研究 | 第18-19页 |
| 1.4 铸铁切削加工性能研究 | 第19-22页 |
| 1.4.1 切削温度 | 第19-20页 |
| 1.4.2 切削力 | 第20页 |
| 1.4.3 表面粗糙度 | 第20-21页 |
| 1.4.4 刀具磨损 | 第21-22页 |
| 1.5 任务来源及主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 刀具材料与合金铸铁性能匹配 | 第24-48页 |
| 2.1 硬质合金刀具材料及合金铸铁抗氧化性能研究 | 第24-35页 |
| 2.1.1 化学热力学计算方法 | 第24-25页 |
| 2.1.2 化学热力学计算及分析 | 第25-28页 |
| 2.1.3 高温氧化试验研究 | 第28-35页 |
| 2.2 硬质合金刀具材料与合金铸铁元素扩散研究 | 第35-41页 |
| 2.2.1 扩散理论 | 第35-36页 |
| 2.2.2 元素扩散试验方案 | 第36-37页 |
| 2.2.3 元素扩散结果与分析 | 第37-41页 |
| 2.3 力学性能匹配 | 第41-43页 |
| 2.4 物理性能匹配 | 第43-44页 |
| 2.5 涂层匹配 | 第44-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 合金铸铁切削性能研究 | 第48-64页 |
| 3.1 试验条件 | 第48-52页 |
| 3.1.1 工件、刀具、机床 | 第48-49页 |
| 3.1.2 试验设计 | 第49-51页 |
| 3.1.3 测量仪器 | 第51-52页 |
| 3.2 切削力分析 | 第52-58页 |
| 3.2.1 切削力数据处理 | 第52页 |
| 3.2.2 切削参数对切削力的影响 | 第52-56页 |
| 3.2.3 切削力经验模型的建立及验证 | 第56-58页 |
| 3.3 表面粗糙度分析 | 第58-61页 |
| 3.3.1 表面粗糙度结果分析 | 第58-59页 |
| 3.3.2 切削参数对表面粗糙度的影响 | 第59-61页 |
| 3.4 刀具磨损曲线分析 | 第61-62页 |
| 3.5 本章总结 | 第62-64页 |
| 第4章 刀具失效模式识别 | 第64-76页 |
| 4.1 合金铸铁铣削试验条件 | 第64-65页 |
| 4.2 合金铸铁铣削刀具失效形式 | 第65-69页 |
| 4.3 合金铸铁铣削刀具失效机理 | 第69-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 工作总结 | 第76-77页 |
| 5.2 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与课题 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第85页 |
