大跨度网壳结构累积滑移施工技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 大跨度空间结构的概念及分类 | 第10-12页 |
| 1.3 我国空间网壳结构的发展历程 | 第12-16页 |
| 1.4 网壳结构国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4.1 成型结构分析理论 | 第16-17页 |
| 1.4.2 施工阶段分析理论 | 第17-18页 |
| 1.4.3 施工新技术研究 | 第18页 |
| 1.5 论文研究的意义及主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 佛山西站网壳结构施工方案研究 | 第20-47页 |
| 2.1 工程概况 | 第20-21页 |
| 2.2 施工方案设计 | 第21-35页 |
| 2.2.1 网壳结构一般安装方法及相关技术问题 | 第21-26页 |
| 2.2.2 施工方法的选定 | 第26-28页 |
| 2.2.3 预应力累积滑移施工方案总思路 | 第28-29页 |
| 2.2.4 拼装平台设计方案 | 第29页 |
| 2.2.5 临时支撑设计方案 | 第29-32页 |
| 2.2.6 液压顶推滑移施工 | 第32-34页 |
| 2.2.7 网壳支座钢节点与钢柱对接方案 | 第34-35页 |
| 2.3 施工方案有限元安全性评估 | 第35-43页 |
| 2.3.1 有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| 2.3.2 施工工况定义 | 第36-37页 |
| 2.3.3 荷载的施加 | 第37-38页 |
| 2.3.4 计算结果评估 | 第38-43页 |
| 2.4 预应力施工控制原理分析 | 第43-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 累积滑移施工中预应力优化设计研究 | 第47-68页 |
| 3.1 索单元基本理论 | 第47-49页 |
| 3.2 累积滑移施工下预应力影响分析 | 第49-55页 |
| 3.2.1 单元组拼装对已张拉预应力的影响分析 | 第49-51页 |
| 3.2.2 后张拉对已张拉预应力的影响分析 | 第51-54页 |
| 3.2.3 结构组滑移对预应力的影响分析 | 第54-55页 |
| 3.3 滑移施工各工况预应力近似计算 | 第55-57页 |
| 3.4 累积滑移施工的预应力优化设计 | 第57-67页 |
| 3.4.1 索力优化的目标 | 第57-58页 |
| 3.4.2 索力优化的近似计算法 | 第58-64页 |
| 3.4.3 索力优化方案施工控制效果分析 | 第64-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 网壳结构滑移施工的若干问题研究 | 第68-78页 |
| 4.1 双向同步滑移施工方案设计 | 第68-70页 |
| 4.1.1 双向同步滑移施工总思路 | 第68-69页 |
| 4.1.2 西侧滑移分块合拢处加固措施 | 第69-70页 |
| 4.1.3 预应力施工控制方案 | 第70页 |
| 4.2 液压同步滑移技术 | 第70-73页 |
| 4.2.1 油缸动作同步控制策略 | 第70-71页 |
| 4.2.2 位移控制同步策略 | 第71-72页 |
| 4.2.3 滑移速度、制动状态分析 | 第72-73页 |
| 4.3 滑移轨道体系的Abaqus有限元验算 | 第73-77页 |
| 4.3.1 滑移体系模型的建立 | 第73-74页 |
| 4.3.2 荷载及边界条件 | 第74页 |
| 4.3.3 接触条件 | 第74-75页 |
| 4.3.4 分析结果 | 第75-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78-79页 |
| 5.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录A 网壳结构主杆件平面图 | 第85-86页 |
| 附录B 网壳结构次杆件平面图 | 第86-87页 |
| 附录C 网壳结构剖面图 | 第87页 |
