| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 工程中遇到的桥梁问题 | 第9-11页 |
| 1.2.1 裂缝 | 第9-10页 |
| 1.2.2 混凝土的剥蚀 | 第10页 |
| 1.2.3 钢筋锈蚀和混凝土碳化 | 第10-11页 |
| 1.3 具体病害及应对方法 | 第11-16页 |
| 1.3.1 措施A混凝土疏松、鼓包、开裂、破损、露筋、脱落的处理方法 | 第11页 |
| 1.3.2 措施B混凝土表面干缩龟裂、膨胀龟裂的处理方法 | 第11页 |
| 1.3.3 措施C裂缝修补的方法 | 第11页 |
| 1.3.4 措施D出现A类预应力的修复方法 | 第11-12页 |
| 1.3.5 措施E出现B类预应力的修复方法 | 第12页 |
| 1.3.6 措施F翼板和桥面板渗水泛碱的处理方法 | 第12-13页 |
| 1.3.7 措施G桥墩加固的方法 | 第13页 |
| 1.3.8 措施H带盖梁的墩柱加固方法 | 第13-14页 |
| 1.3.9 措施I更换支座的方法 | 第14-16页 |
| 第2章 桥梁大修加固关键问题研究 | 第16-53页 |
| 2.1 研究实例背景 | 第16-32页 |
| 2.1.1 实际工程概况 | 第16-17页 |
| 2.1.2 总结归纳桥梁现况 | 第17-19页 |
| 2.1.3 桥梁病害调查及成因归纳 | 第19-32页 |
| 2.2 病害成因分析及理论计算 | 第32-46页 |
| 2.2.1 关键病害成因 | 第32-33页 |
| 2.2.2 现况T梁模拟计算、盖梁模拟计算 | 第33-37页 |
| 2.2.3 采取大修加固措施后T梁复算 | 第37-40页 |
| 2.2.4 采取大修加固措施后盖梁复算 | 第40-42页 |
| 2.2.5 复核地震作用 | 第42-43页 |
| 2.2.6 加固设计标准、原则及目标 | 第43-44页 |
| 2.2.7 针对关键问题的大修加固技术路线 | 第44-46页 |
| 2.3 大修加固方案 | 第46-49页 |
| 2.3.1 方案一 | 第46-48页 |
| 2.3.2 方案二 | 第48-49页 |
| 2.3.3 主梁加固方案的比选 | 第49页 |
| 2.4 结合优选方案提出具体大修加固车辆绕行方案 | 第49-50页 |
| 2.5 课题分析中关键点、难点的分析及解决方案 | 第50-52页 |
| 2.6 小结及建议 | 第52-53页 |
| 第3章 桥梁抗震加固设计研究 | 第53-80页 |
| 3.1 桥梁结构抗震加固的原因及背景 | 第53-54页 |
| 3.2 抗震加固设计方法、依据及标准 | 第54-55页 |
| 3.3 针对具体案例的调查研究 | 第55-59页 |
| 3.3.1 案例工程背景 | 第55-56页 |
| 3.3.2 桥梁结构历史维修资料背景 | 第56页 |
| 3.3.3 调查归纳桥梁现况 | 第56-59页 |
| 3.4 抗震加固设计 | 第59-78页 |
| 3.4.1 抗震加固要解决的问题 | 第59页 |
| 3.4.2 抗震加固设计方案 | 第59页 |
| 3.4.3 方案中所涉及到的材料及其耐久性要求 | 第59-65页 |
| 3.4.4 阻尼器的应用及模拟计算 | 第65-78页 |
| 3.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论及展望 | 第80-81页 |
| 4.1 结论 | 第80页 |
| 4.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |