基于微流控技术的润滑油中金属颗粒分离研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 油液磨粒分析及其必要性 | 第10-12页 |
| 1.1.2 智能船舶及其智能监控 | 第12-13页 |
| 1.2 船舶油液磨粒检测方法 | 第13-16页 |
| 1.2.1 船舶油液传统检测方法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 船舶油液在线检测方法 | 第14-16页 |
| 1.3 微流控芯片颗粒分离技术 | 第16-26页 |
| 1.3.1 基于微观结构和层流的被动分离 | 第16-18页 |
| 1.3.2 基于非惯性力的主动分离 | 第18-26页 |
| 1.4 本文的研究目的及内容 | 第26-27页 |
| 第2章 基于密度差异的颗粒连续分离数值模拟研究 | 第27-40页 |
| 2.1 颗粒运动分析 | 第27-31页 |
| 2.1.1 流体力学理论分析 | 第27-29页 |
| 2.1.2 颗粒受力分析 | 第29-31页 |
| 2.2 数值模拟及方法 | 第31-34页 |
| 2.2.1 微通道结构 | 第31-32页 |
| 2.2.2 控制方程 | 第32页 |
| 2.2.3 数值模拟 | 第32-34页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第34-39页 |
| 2.3.1 静态流场 | 第34页 |
| 2.3.2 颗粒轨迹模拟 | 第34-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 铜、铝颗粒连续分离的实验研究 | 第40-51页 |
| 3.1 芯片的加工制作 | 第40-43页 |
| 3.1.1 芯片加工工艺 | 第41-42页 |
| 3.1.2 芯片模具制作 | 第42-43页 |
| 3.1.3 PDMS芯片浇筑成型与封接 | 第43页 |
| 3.2 分离系统搭建 | 第43-45页 |
| 3.3 实验内容 | 第45-48页 |
| 3.3.1 实验样品配置 | 第45-47页 |
| 3.3.2 实验操作 | 第47-48页 |
| 3.4 实验结果与讨论 | 第48-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于尺寸差异的颗粒分离实验研究 | 第51-61页 |
| 4.1 分离原理 | 第51-55页 |
| 4.1.1 液膜厚度 | 第51-52页 |
| 4.1.2 颗粒受力分析 | 第52-55页 |
| 4.2 实验内容与方法 | 第55-59页 |
| 4.2.1 实验平台的搭建 | 第55页 |
| 4.2.2 实验样品配置 | 第55页 |
| 4.2.3 实验操作 | 第55-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 攻读学位期间公开发表论文与申请专利 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
