基于双离合耦合机构的四驱混合动力整车控制策略研究
| 致谢 | 第9-10页 |
| 摘要 | 第10-11页 |
| abstract | 第11-12页 |
| 第一章 引言 | 第20-32页 |
| 1.1 背景及研究意义 | 第20-22页 |
| 1.2 新能源汽车发展趋势 | 第22-23页 |
| 1.3 插电式混合动力汽车研发现状 | 第23-25页 |
| 1.4 插电式混合动力汽车控制策略研究现状 | 第25-26页 |
| 1.5 课题来源及研究内容 | 第26-32页 |
| 1.5.1 本文的研究对象 | 第27-28页 |
| 1.5.2 本文的研究内容 | 第28-32页 |
| 第二章 混合动力系统数学模型研究 | 第32-42页 |
| 2.1 混合动力能源多元化关系分析 | 第32-33页 |
| 2.2 混合动力车辆动力学模型 | 第33-34页 |
| 2.3 内燃机及电机集成系统数学模型 | 第34-35页 |
| 2.4 电池系统数学模型 | 第35-36页 |
| 2.5 整车燃油经济性最优控制模型 | 第36-40页 |
| 2.6 小结 | 第40-42页 |
| 第三章 混合动力系统设计及性能仿真 | 第42-54页 |
| 3.1 总体方案设计 | 第42-43页 |
| 3.2 前驱动力总成设计 | 第43-47页 |
| 3.3 后驱动系统方案设计 | 第47-48页 |
| 3.4 仿真分析 | 第48-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-54页 |
| 第四章 燃油经济性最优的整车控制策略研究 | 第54-94页 |
| 4.1 控制系统设计 | 第54-58页 |
| 4.1.1 控制系统总体架构设计 | 第54-55页 |
| 4.1.2 动力总成控制系统架构 | 第55-57页 |
| 4.1.3 扭矩控制架构 | 第57-58页 |
| 4.2 工作模式定义 | 第58-65页 |
| 4.2.1 纯电驱动模式 | 第60页 |
| 4.2.2 前驱并联模式 | 第60-61页 |
| 4.2.3 行驶中启动发动机模式 | 第61-62页 |
| 4.2.4 串联模式 | 第62-63页 |
| 4.2.5 四驱模式 | 第63-64页 |
| 4.2.6 制动能量回收模式 | 第64-65页 |
| 4.2.7 怠速停机模式 | 第65页 |
| 4.3 燃油经济性最优的控制策略研究 | 第65-83页 |
| 4.3.1 纯电驱动模式 | 第67-69页 |
| 4.3.2 串联模式 | 第69-71页 |
| 4.3.3 并联前驱模式 | 第71-75页 |
| 4.3.4 怠速停机模式 | 第75页 |
| 4.3.5 四驱模式 | 第75-80页 |
| 4.3.6 制动能量回收模式 | 第80-83页 |
| 4.4 电池能量管理策略研究 | 第83-85页 |
| 4.5 功能安全控制策略 | 第85-92页 |
| 4.5.1 混合动力系统功能及扭矩安全风险分析 | 第85-88页 |
| 4.5.2 功能安全系统设计 | 第88-89页 |
| 4.5.3 功能安全及扭矩安全监控策略设计 | 第89-92页 |
| 4.6 小结 | 第92-94页 |
| 第五章 整车控制器开发与控制算法建模 | 第94-116页 |
| 5.1 整车控制系统设计 | 第94页 |
| 5.2 整车控制器总体设计 | 第94-96页 |
| 5.2.1 控制器的输出 | 第94-95页 |
| 5.2.2 控制器的输入 | 第95-96页 |
| 5.2.3 通讯接口 | 第96页 |
| 5.3 整车控制器硬件设计 | 第96-98页 |
| 5.3.1 整车控制器的硬件架构 | 第96-97页 |
| 5.3.2 整车控制器元件的选型及设计 | 第97-98页 |
| 5.4 整车控制器软件设计 | 第98-100页 |
| 5.4.1 控制器软件架构 | 第98-99页 |
| 5.4.2 整车控制器核心层软件 | 第99-100页 |
| 5.5 控制算法及MATLAB建模 | 第100-113页 |
| 5.6 小结 | 第113-116页 |
| 第六章 整车控制系统试验研究 | 第116-136页 |
| 6.1 动力总成台架测试验证 | 第116-124页 |
| 6.1.1 发动机启停测试 | 第117-118页 |
| 6.1.2 纯电驱动模式测试 | 第118-120页 |
| 6.1.3 动力源扭矩分配测试 | 第120-123页 |
| 6.1.4 能量管理测试 | 第123-124页 |
| 6.2 实车测试 | 第124-134页 |
| 6.2.1 整车试制与控制器安装 | 第125页 |
| 6.2.2 整车控制策略实车测试 | 第125-131页 |
| 6.2.3 整车经济性试验研究 | 第131-134页 |
| 6.3 小结 | 第134-136页 |
| 第七章 总结与展望 | 第136-138页 |
| 7.1 总结 | 第136-137页 |
| 7.2 展望 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-144页 |
| 攻读博士学位期间的学术活动及成果情况 | 第144页 |
