基于物联网的智能交通管理系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第13-21页 |
| 2.1 物联网技术 | 第13-14页 |
| 2.1.1 感知技术 | 第13页 |
| 2.1.2 传输技术 | 第13-14页 |
| 2.1.3 支撑技术 | 第14页 |
| 2.2 MVC设计模式技术 | 第14-16页 |
| 2.2.1 MVC模式概述 | 第14-15页 |
| 2.2.2 MVC模式特点 | 第15-16页 |
| 2.3 J2EE技术 | 第16-17页 |
| 2.4 视频监控技术 | 第17-19页 |
| 2.4.1 组播技术 | 第17页 |
| 2.4.2 存储技术 | 第17-19页 |
| 2.4.3 压缩技术 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 智能交通管理系统需求分析 | 第21-31页 |
| 3.1 系统功能需求 | 第21-22页 |
| 3.2 系统非功能需求 | 第22-23页 |
| 3.3 系统用例建模 | 第23-30页 |
| 3.3.1 数据采集管理用例分析 | 第23-24页 |
| 3.3.2 交通诱导管理用例分析 | 第24-26页 |
| 3.3.3 指挥控制管理用例分析 | 第26-28页 |
| 3.3.4 预警处置管理用例分析 | 第28-29页 |
| 3.3.5 系统管理用例分析 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 智能交通管理系统设计 | 第31-49页 |
| 4.1 系统设计原则 | 第31页 |
| 4.2 系统总体设计 | 第31-34页 |
| 4.2.1 系统体系结构设计 | 第31-33页 |
| 4.2.2 系统功能结构设计 | 第33页 |
| 4.2.3 安全性设计 | 第33-34页 |
| 4.3 系统详细设计 | 第34-43页 |
| 4.3.1 数据采集管理模块设计 | 第34-36页 |
| 4.3.2 交通诱导管理模块设计 | 第36-38页 |
| 4.3.3 指挥控制管理模块设计 | 第38-40页 |
| 4.3.4 预警处置管理模块设计 | 第40-41页 |
| 4.3.5 系统管理模块设计 | 第41-43页 |
| 4.4 数据库设计 | 第43-48页 |
| 4.4.1 数据库逻辑结构设计 | 第43-44页 |
| 4.4.2 数据库物理结构设计 | 第44-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 智能交通管理系统实现与测试 | 第49-67页 |
| 5.1 系统环境及关键技术 | 第49-52页 |
| 5.1.1 实现环境 | 第49-50页 |
| 5.1.2 传输技术实现 | 第50-51页 |
| 5.1.3 压缩技术实现 | 第51-52页 |
| 5.2 系统功能实现 | 第52-62页 |
| 5.2.1 数据采集管理实现 | 第52-55页 |
| 5.2.2 交通诱导管理实现 | 第55-57页 |
| 5.2.3 指挥控制管理实现 | 第57-59页 |
| 5.2.4 预警处置管理实现 | 第59-60页 |
| 5.2.5 系统管理实现 | 第60-62页 |
| 5.3 系统测试 | 第62-66页 |
| 5.3.1 测试目的与环境 | 第62-63页 |
| 5.3.2 功能测试 | 第63-65页 |
| 5.3.3 性能测试 | 第65页 |
| 5.3.4 系统测试分析 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
