| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 一、引言 | 第9-12页 |
| （一）研究背景 | 第9-10页 |
| （二）研究意义 | 第10页 |
| （三）研究思路 | 第10-12页 |
| 二、港航管理研究综述 | 第12-24页 |
| （一）文献综述 | 第12-13页 |
| （二）相关概念及研究方法 | 第13-19页 |
| 1、相关概念 | 第13-14页 |
| 2、准公共产品供给理论 | 第14-15页 |
| 3、港口发展的后向乘数效应 | 第15-17页 |
| 4、港口属性分析 | 第17-18页 |
| 5、研究方法 | 第18-19页 |
| （三）港口的形成及港航管理的发展现状 | 第19-24页 |
| 1、港口的形成与发展 | 第19-21页 |
| 2、港航管理的发展阶段 | 第21-22页 |
| 3、港航管理的现状分析 | 第22-24页 |
| 三、国内、外港航管理现状对比 | 第24-31页 |
| （一）美国 | 第24-25页 |
| （二）日本 | 第25-26页 |
| （三）荷兰鹿特丹港 | 第26页 |
| （四）新加坡 | 第26-27页 |
| （五）德国 | 第27-29页 |
| （六）我国港口管理模式 | 第29-31页 |
| 四、广州港航管理体制现状、问题与挑战 | 第31-42页 |
| （一）广州港发展历程以及现状 | 第31-35页 |
| （二）广州港航管理体制现状 | 第35-37页 |
| （三）广州港航管理存在的问题与不足 | 第37-42页 |
| 1、港航行政主管部门在日常监管方面的权威、地位不足 | 第37-38页 |
| 2、港航行政主管部门无法解决港口建设与城市发展的矛盾 | 第38页 |
| 3、港航行政主管部门当前的职能分工降低了港口建设的效率 | 第38-39页 |
| 4、港航行政主管部门缺少与其他部门的沟通协调机制 | 第39-40页 |
| 5、港航行政主管部门在港航业的信息化建设中需发挥作用 | 第40-41页 |
| 6、港航行政主管部门需要促进港口经营的竞争机制 | 第41-42页 |
| 五、广州港航管理体制的发展方向与对策 | 第42-47页 |
| （一）广州港航管理体制发展方向的研究 | 第42-43页 |
| （二）广州港航管理体制发展对策的研究 | 第43-47页 |
| 1、港口管理机构进行行政职能转变 | 第43-44页 |
| 2、协调港口和城市的共同发展 | 第44页 |
| 3、港口资源整合 | 第44页 |
| 4、加快投融资体制改革以筹措港口发展资金 | 第44-45页 |
| 5、加强港口行政部门与其他政府部门的沟通和协调 | 第45-46页 |
| 6、港口经营引入竞争机制 | 第46-47页 |
| 六、结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简历 | 第52页 |
