昆明地税车船税管理系统的分析与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·车船税相关政策要点 | 第12-14页 |
| ·车船税征管系统发展现状及车船税信息化发展要求 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| ·特色和创新点 | 第18页 |
| ·本文的主要工作和贡献 | 第18页 |
| ·论文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 相关的理论和技术 | 第19-33页 |
| ·相关的理论 | 第19-21页 |
| ·管理信息系统 | 第19-20页 |
| ·电子政务和电子税务 | 第20-21页 |
| ·相关的技术 | 第21-33页 |
| ·WEB | 第21-22页 |
| ·J2EE | 第22-25页 |
| ·C/S和B/S体系结构 | 第25-29页 |
| ·管理信息系统开发方法 | 第29-33页 |
| 第三章 昆明市车船税管理系统需求分析 | 第33-54页 |
| ·系统建设目标分析 | 第33-34页 |
| ·车船税征管业务流程分析 | 第34-37页 |
| ·车船税征管总系统流程 | 第34-35页 |
| ·车船税征管总业务工作流程 | 第35-37页 |
| ·系统功能需求分析 | 第37-52页 |
| ·角色分析 | 第37页 |
| ·车辆信息管理 | 第37-47页 |
| ·车辆征收管理 | 第47-49页 |
| ·统计查询 | 第49-52页 |
| ·系统非功能需求分析 | 第52-54页 |
| 第四章 昆明市车船税管理系统设计 | 第54-73页 |
| ·总体设计 | 第54页 |
| ·系统设计原则 | 第54页 |
| ·系统建设架构 | 第54-59页 |
| ·应用架构 | 第54-55页 |
| ·技术架构 | 第55-56页 |
| ·平台架构 | 第56-57页 |
| ·网络架构 | 第57-59页 |
| ·搭建自然人信息库 | 第59-60页 |
| ·系统功能概述 | 第60-62页 |
| ·数据迁移概述 | 第62-63页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·步骤 | 第62-63页 |
| ·系统功能设计 | 第63-73页 |
| ·车辆登记维护 | 第63-64页 |
| ·车船税核定维护 | 第64页 |
| ·营业税收核定维护 | 第64-65页 |
| ·车辆免征维护 | 第65-66页 |
| ·车辆停用维护 | 第66页 |
| ·车辆报废 | 第66-67页 |
| ·车辆过户 | 第67页 |
| ·车辆征收(多辆) | 第67-68页 |
| ·车辆征收(单辆) | 第68-69页 |
| ·车船税税票作废 | 第69页 |
| ·车辆基础信息查询 | 第69-70页 |
| ·车船税核定信息查询 | 第70页 |
| ·车辆免征信息查询 | 第70-71页 |
| ·车辆完税信息查询 | 第71页 |
| ·车辆停用信息查询 | 第71页 |
| ·补录信息查询 | 第71-72页 |
| ·车辆征收情况统计 | 第72-73页 |
| 第五章 昆明市车船税管理系统应用实例 | 第73-105页 |
| ·车辆登记维护 | 第73-75页 |
| ·车船税核定维护 | 第75-79页 |
| ·营业税收核定维护 | 第79-82页 |
| ·车辆免征维护 | 第82-84页 |
| ·车辆停用维护 | 第84-86页 |
| ·车辆报废 | 第86-87页 |
| ·车辆过户 | 第87-89页 |
| ·车辆征收(多辆) | 第89-90页 |
| ·车辆征收(单辆) | 第90-91页 |
| ·车船税税票作废 | 第91-92页 |
| ·车辆基础信息查询 | 第92-93页 |
| ·车船税核定信息查询 | 第93-95页 |
| ·车辆免征信息查询 | 第95-97页 |
| ·车辆完税信息查询 | 第97-99页 |
| ·车辆停用信息查询 | 第99-101页 |
| ·补录信息查询 | 第101-103页 |
| ·车辆征收情况统计 | 第103-105页 |
| 第六章 总结与展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
