机载火焰抑制器设计与测试方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 机载火焰抑制器设计技术研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 火焰传播与淬熄理论研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 阻火单元特征尺寸研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 阻火单元形式选择 | 第16-17页 |
| 1.3 机载火焰抑制器实验技术研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 火焰传播与淬熄实验 | 第17-18页 |
| 1.3.2 火焰抑制器性能实验 | 第18-20页 |
| 1.4 前人研究工作不足及本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 火焰抑制器特征尺寸计算方法研究 | 第22-38页 |
| 2.1 阻火单元结构形式 | 第22-25页 |
| 2.2 不同阻火单元结构形式下淬熄直径的换算关系 | 第25-26页 |
| 2.3 淬熄直径计算方法研究 | 第26-33页 |
| 2.3.1 淬熄直径理论计算方法 | 第26-30页 |
| 2.3.2 淬熄直径经验计算方法 | 第30-33页 |
| 2.4 阻火单元长度计算方法研究 | 第33-37页 |
| 2.4.1 火焰驻烧过程分析 | 第33-34页 |
| 2.4.2 驻烧过程数学模型 | 第34-36页 |
| 2.4.3 模型有效性验证 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 火焰抑制器性能及影响因素研究 | 第38-49页 |
| 3.1 火焰抑制器流通性能研究 | 第38-44页 |
| 3.2 火焰抑制器阻火性能研究 | 第44-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 机载火焰抑制器工程设计软件开发 | 第49-63页 |
| 4.1 开发平台简介 | 第49-50页 |
| 4.1.1 MATLAB软件介绍 | 第49页 |
| 4.1.2 图形用户界面介绍 | 第49-50页 |
| 4.2 总体设计与关键点 | 第50-53页 |
| 4.2.1 软件总体设计 | 第50-51页 |
| 4.2.2 实现中的关键点 | 第51-53页 |
| 4.3 GUI界面设计 | 第53-60页 |
| 4.4 软件应用实例 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 机载火焰抑制器试验技术研究 | 第63-74页 |
| 5.1 火焰抑制器标准 | 第63-68页 |
| 5.2 机载火焰抑制器性能测试要求 | 第68-69页 |
| 5.3 机载火焰抑制器性能测试内容 | 第69-73页 |
| 5.3.1 压力测试 | 第69-70页 |
| 5.3.2 流通性能测试 | 第70-71页 |
| 5.3.3 阻火性能测试 | 第71-72页 |
| 5.3.4 耐烧性能测试 | 第72页 |
| 5.3.5 振动测试 | 第72-73页 |
| 5.3.6 破损压力测试 | 第73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 本文总结 | 第74页 |
| 6.2 本文展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |
