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城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论与方法研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-10页
目录第10-13页
表目录第13-14页
图目录第14-16页
1 绪论第16-28页
   ·问题的提出第16-18页
   ·国内外研究现状第18-23页
   ·论文选题的目的和意义第23-25页
   ·论文结构及技术路线第25-28页
2 城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论框架研究第28-36页
   ·城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制内涵第28页
   ·城市轨道交通网络列车运行计划编制要素分析第28-33页
     ·城市轨道交通网络列车运行计划编制基础第29-30页
     ·城市轨道交通网络列车运行计划编制流程分析第30-32页
     ·城市轨道交通网络列车运行计划编制关键问题第32-33页
   ·城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论框架第33-35页
   ·小结第35-36页
3 运行计划编制的客流要素分析第36-54页
   ·路网客流分线离散化第36-47页
     ·路网客流出行决策行为分析第36-37页
     ·基于构成依赖型随机概率选择的路网客流分配研究第37-46页
     ·路网客流分线路离散化第46-47页
   ·各换乘站时段分向换乘客流量计算第47-48页
   ·线路层列车运行计划编制的客流要素分析第48-53页
     ·线路客流空间特性分析第48-49页
     ·线路客流时段划分第49-53页
   ·小结第53-54页
4 运行计划编制的线路多时段列车发车频率优化第54-74页
   ·问题分析第54页
   ·线路列车发车频率优化第54-70页
     ·列车发车频率影响因素分析第54-56页
     ·列车发车频率设计流程第56-58页
     ·线路列车发车频率模型及其求解第58-68页
     ·线路站台时段留乘问题分析第68-70页
   ·发车频率时段控制研究第70-73页
   ·小结第73-74页
5 线路列车运行计划编制模型及算法研究第74-100页
   ·城市轨道交通系统线路列车运行组织分析第74-76页
     ·列车运行组织的过程结构化分析第74-76页
     ·列车运行组织技术作业分析第76页
   ·基于max-plus的线路列车运行计划编制模型研究第76-94页
     ·DEDS、max-plus基础理论第76-83页
     ·城市轨道交通列车运行极大代数建模第83-93页
     ·列车连续出入段约束分析第93-94页
   ·线路层列车运行计划编制模型的实现流程第94-96页
     ·模型的计算机实现流程第94-95页
     ·算例第95-96页
   ·小结第96-100页
6 路网列车运行计划线间协调一体化研究第100-130页
   ·换乘点内部流-车关系分析第100-106页
     ·乘客换乘过程分析第100-101页
     ·衔接点换乘流与列车流到发时序关系分析第101-102页
     ·换乘站线间换乘等待时间研究第102-106页
   ·路网层运行计划线间协作第106-119页
     ·路网层运行计划线间协作目标分析第106-107页
     ·路网层运行计划线间协作策略第107-108页
     ·路网层运行计划线间协调方法第108-112页
     ·路网层运行计划线间协调实现技术第112-119页
   ·路网列车首末车发车时间协调第119-124页
     ·首末车发车时间问题分析第119-120页
     ·路网末班车衔接协调第120-121页
     ·末班车衔接损失最小协调法第121-124页
   ·路网换乘节点流-站-线关系分析第124-128页
   ·小结第128-130页
7 路网列车运行图一体化编制系统第130-142页
   ·系统总体设计第130-132页
     ·设计目标第130页
     ·系统功能需求第130-131页
     ·系统功能模块设计第131-132页
   ·系统概要设计第132-137页
     ·路网数据管理模块设计第132-133页
     ·客流分析模块设计第133-134页
     ·开行参数模块设计第134-136页
     ·运行图编制及调整模块设计第136-137页
   ·路网列车运行图一体化编制实例第137-140页
   ·小结第140-142页
8 总结与展望第142-146页
   ·论文主要工作和创新点第142-143页
   ·研究展望第143-146页
参考文献第146-154页
附录第154-162页
作者简历第162-166页
学位论文数据集第166页

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