大亚湾和岭澳核电站增建附加柴油机组可行性研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
符号说明 | 第10-12页 |
第1章 绪论 | 第12-16页 |
1.1 全厂断电事故不是不可能发生 | 第12-13页 |
1.2 法规、规范对应付全厂断电事故的要求 | 第13-14页 |
1.3 应付全厂断电事故的措施及现状 | 第14-15页 |
1.4 课题的目的及意义 | 第15-16页 |
第2章 增建附加交流电源的必要性 | 第16-25页 |
2.1 厂用电源系统简述 | 第16-20页 |
2.1.1 主厂外电源 | 第17-18页 |
2.1.2 辅助厂外电源 | 第18-19页 |
2.1.3 主发电机组 | 第19页 |
2.1.4 柴油发电机组 | 第19页 |
2.1.5 蓄电池组 | 第19页 |
2.1.6 水压试验泵汽轮发电机组 | 第19-20页 |
2.2 应急柴油发电机组的可靠性 | 第20-22页 |
2.2.1 标准的规定 | 第20页 |
2.2.2 应急柴油发电机组运行原则 | 第20-21页 |
2.2.3 应急柴油机组早期启动故障 | 第21-22页 |
2.3 设置附加电源的必要性 | 第22-25页 |
2.3.1 核电站设计和建造规范的要求 | 第22-23页 |
2.3.2 有利于提高电站的核安全水平 | 第23-24页 |
2.3.3 可提高社会效益和经济效益 | 第24-25页 |
第3章 增建附加柴油发电机组的可行性 | 第25-49页 |
3.1 厂址选择 | 第25-29页 |
3.1.1 厂址地理位置简述 | 第25页 |
3.1.2 厂址地质条件 | 第25-26页 |
3.1.3 厂址水文气象条件 | 第26-27页 |
3.1.4 可选厂址及评述 | 第27-29页 |
3.1.5 推荐厂址 | 第29页 |
3.2 附加交流电源的方案选择 | 第29-34页 |
3.2.1 利用外部电源作为附加电源 | 第29页 |
3.2.2 燃气轮发电机组 | 第29-30页 |
3.2.3 柴油发电机组 | 第30-34页 |
3.2.4 选型初步结论 | 第34页 |
3.3 附加柴油发电机组容量选择 | 第34-35页 |
3.4 附加柴油机组辅助系统供电方案 | 第35-36页 |
3.5 主接线及定期试验方案 | 第36-40页 |
3.5.1 方案一优缺点分析 | 第36-37页 |
3.5.2 方案二优缺点分析 | 第37页 |
3.5.3 方案三优缺点分析 | 第37-40页 |
3.5.4 结论 | 第40页 |
3.6 与电厂原有系统接口分析 | 第40-43页 |
3.6.1 中压电源回路 | 第40-41页 |
3.6.2 远方控制 | 第41页 |
3.6.3 自启动回路 | 第41页 |
3.6.4 辅助系统供电 | 第41-42页 |
3.6.5 水源、气源等的提供 | 第42页 |
3.6.6 运行监视、报警处理及事件记录系统 | 第42-43页 |
3.7 两站共用附加电源的可能性 | 第43-48页 |
3.7.1 规范的要求 | 第43-44页 |
3.7.2 电缆路径 | 第44页 |
3.7.3 压降计算 | 第44-48页 |
3.7.4 小结 | 第48页 |
3.8 可行性研究结论 | 第48-49页 |
第4章 投资估算及工程建设周期 | 第49-56页 |
4.1 投资估算 | 第49-54页 |
4.1.1 工程概况 | 第49-50页 |
4.1.2 估算依据 | 第50页 |
4.1.3 其它说明 | 第50-54页 |
4.2 工程建设周期 | 第54-56页 |
4.2.1 工程前期研究阶段 | 第54页 |
4.2.2 工程设计阶段 | 第54页 |
4.2.3 设备供货阶段 | 第54-55页 |
4.2.4 土建施工阶段 | 第55页 |
4.2.5 安装调试阶段 | 第55-56页 |
第5章 总结 | 第56-59页 |
5.1 工作描述 | 第56页 |
5.2 主要结论 | 第56-57页 |
5.3 研究展望 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第62-63页 |
附图 | 第63-67页 |