基于高分馏精度的柴油与减压蜡油清晰分割的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 符号说明 | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-11页 |
| 第二章 文献综述 | 第11-46页 |
| 2.1 清晰分割理论 | 第11-15页 |
| 2.1.1 精馏 | 第11-13页 |
| 2.1.2 精馏过程的模拟 | 第13-15页 |
| 2.1.2.1 多组元精馏模拟 | 第13-14页 |
| 2.1.2.2 精馏设备 | 第14-15页 |
| 2.2 化工过程系统工程 | 第15-25页 |
| 2.2.1 化工过程流程模拟 | 第16-20页 |
| 2.2.2 过程系统参数优化方法选择 | 第20-23页 |
| 2.2.3 过程集成 | 第23-25页 |
| 2.3 精馏塔建模与仿真 | 第25-30页 |
| 2.3.1 化工过程机理建模 | 第25-27页 |
| 2.3.2 数学模型的分类 | 第27-29页 |
| 2.3.3 数学机理模型的建立方法 | 第29-30页 |
| 2.4 石油蒸馏的流程特点 | 第30-37页 |
| 2.4.1 常减压蒸馏简介 | 第31-32页 |
| 2.4.2 常压蒸馏 | 第32-33页 |
| 2.4.3 减压蒸馏 | 第33-35页 |
| 2.4.4 影响减压蒸馏装置拔出率的因素 | 第35-36页 |
| 2.4.5 燃料型减压塔的工艺流程及其特点 | 第36-37页 |
| 2.5 石油化工流程模拟系统的开发与应用 | 第37-38页 |
| 2.5.1 原油精馏塔的过程模型化 | 第37页 |
| 2.5.2 常减压蒸馏装置的计算机模拟 | 第37-38页 |
| 2.5.3 燃料型减压塔的吸收型算法 | 第38页 |
| 2.6 清晰分割的必要性 | 第38-45页 |
| 2.6.1 柴油化学组成及性质 | 第39-40页 |
| 2.6.2 柴油的市场需求 | 第40页 |
| 2.6.3 柴油生产不能满足市场需求 | 第40-41页 |
| 2.6.4 直馏柴油与VGO重叠严重 | 第41-42页 |
| 2.6.5 减小直馏柴油与VGO重叠度措施 | 第42-45页 |
| 2.7 本文的研究目的 | 第45-46页 |
| 第三章 过程模拟实验 | 第46-81页 |
| 3.1 计算原理说明 | 第46-50页 |
| 3.2 原油性质 | 第50-52页 |
| 3.3 常减压装置现状模拟 | 第52-61页 |
| 3.3.1 逐板计算结果及性质 | 第55-60页 |
| 3.3.2 操作条件及产品性质 | 第60-61页 |
| 3.4 常减压装置现状分析 | 第61-65页 |
| 3.5 常压塔优化模拟探讨 | 第65-74页 |
| 3.5.1 模拟条件 | 第65页 |
| 3.5.2 常压塔各段理论精馏板分布 | 第65-66页 |
| 3.5.3 增加常压塔塔盘数，改善轻重馏分分割 | 第66-67页 |
| 3.5.4 改进常压塔汽提段的设计和操作 | 第67-70页 |
| 3.5.4.1 汽提段理论级数对常三线收率的影响 | 第68页 |
| 3.5.4.2 汽提蒸汽量对常三线收率的影响 | 第68-70页 |
| 3.5.5 保持必要的常压塔过汽化率 | 第70-72页 |
| 3.5.6 降低炉管及转油线压降，降低炉管内压力 | 第72-74页 |
| 3.6 减压分馏设置柴油分馏段 | 第74-81页 |
| 3.6.1 模拟条件 | 第78页 |
| 3.6.2 常压渣油性质 | 第78-79页 |
| 3.6.3 减压塔各段理论精馏板分布 | 第79页 |
| 3.6.4 模拟结果 | 第79-81页 |
| 第四章 柴油与VGO清晰分割技术工业化 | 第81-97页 |
| 4.1 常压系统 | 第81页 |
| 4.2 减压系统 | 第81-82页 |
| 4.3 优化模拟 | 第82-91页 |
| 4.3.1 逐板计算结果和逐板性质 | 第84-89页 |
| 4.3.2 操作条件及产品性质 | 第89-91页 |
| 4.4 减压塔各段填料流体力学校核 | 第91-92页 |
| 4.5 常减压蒸馏装置改造 | 第92-94页 |
| 4.6 改造经济效益分析 | 第94-97页 |
| 第五章 结论 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第105-106页 |
