| 前言 | 第6页 |
| 1 汽车产业与信息化 | 第6-9页 |
| 2 国外企业信息化进程、特点及带来的启示 | 第9-15页 |
| 2.1 美国的汽车企业信息化 | 第9-11页 |
| 2.1.1 推进企业信息化的背景 | 第9页 |
| 2.1.2 政府在促进工业信息化进程中的地位和作用 | 第9-10页 |
| 2.1.3 美国推进企业信息化成果 | 第10-11页 |
| 2.2 日本企业的信息化 | 第11-13页 |
| 2.2.1 日本推进企业信息化的背景 | 第11-12页 |
| 2.2.2 政府推进企业信息化的主要做法 | 第12页 |
| 2.2.3 日本企业信息化的主要领域 | 第12-13页 |
| 2.2.4 发展战略 | 第13页 |
| 2.3 国外企业信息化进程中的启示 | 第13-15页 |
| 2.3.1 政府在推进企业信息化进程中的作用 | 第13-14页 |
| 2.3.2 市场竞争是推进企业实现信息化的主要动力 | 第14页 |
| 2.3.3 信息产业基础及技术水平是推进企业信息化的重要力量 | 第14-15页 |
| 2.3.4 法律环境与标准体系建设是推进企业信息化的重要举措 | 第15页 |
| 2.3.5 推进企业信息化需要技术创新与管理创新的有机结合 | 第15页 |
| 3 我国汽车行业信息化发展状况 | 第15-18页 |
| 3.1 信息化加速了企业的流程重组，促进了组织结构的优化 | 第16页 |
| 3.2 信息化有利于企业降低成本，增强竞争力 | 第16-17页 |
| 3.3 企业信息化建设的前提是观念的转变 | 第17页 |
| 3.4 科学的设计企业管理信息系统 | 第17-18页 |
| 3.5 提高信息质量，优化信息结构，降低信息成本 | 第18页 |
| 3.6 着眼前瞻性，坚持适用性，克服盲目性 | 第18页 |
| 4 一汽实施信息化的具体实践 | 第18-26页 |
| 4.1 一汽信息化的整体构架 | 第19-20页 |
| 4.2 一汽物资采购管理信息系统的建立 | 第20-22页 |
| 4.3 一汽零部件毛坯生产企业ERP系统的建立 | 第22-26页 |
| 4.3.1 ERP对市场定单的响应 | 第23页 |
| 4.3.2 ERP对生产过程在制品的影响 | 第23-24页 |
| 4.3.3 加强质量管理，降低制造成本 | 第24-25页 |
| 4.3.4 建立全方位的成本核算体系 | 第25-26页 |
| 5 结论 | 第26-27页 |
| 参考资料 | 第27-29页 |
| 论文摘要(中文) | 第29-32页 |
| 论文摘要(英文) | 第32页 |
