摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
第二章 改性沥青混合料性能分级与面层工作状态分级研究 | 第18-41页 |
2.1 改性沥青混合料性能分级 | 第18-26页 |
2.1.1 沥青混合料规范相关性能指标分析 | 第18-23页 |
2.1.2 改性沥青混合料性能调查分析 | 第23-25页 |
2.1.3 不同改性沥青混合料性能分级 | 第25-26页 |
2.2 沥青路面面层工作状态分级 | 第26-39页 |
2.2.1 沥青路面结构有限元模型分析 | 第26-28页 |
2.2.2 沥青路面面层力学响应分析 | 第28-38页 |
2.2.3 基于各因素的沥青面层工作状态分级 | 第38-39页 |
2.3 本章小结 | 第39-41页 |
第三章 改性沥青路面面层合理改性标准研究 | 第41-47页 |
3.1 河北省气候分区分析 | 第41-43页 |
3.2 不同工作状态改性沥青混合料性能研究 | 第43-44页 |
3.2.1 不同工作状态应力范围分析 | 第43页 |
3.2.2 不同工作状态分级对应沥青混合料性能标准 | 第43-44页 |
3.3 基于不同工作状态分级的改性沥青路面材料匹配研究 | 第44-46页 |
3.3.1 工况Ⅰ面层结构推荐 | 第44页 |
3.3.2 工况Ⅱ面层结构推荐 | 第44-45页 |
3.3.3 工况Ⅲ面层结构推荐 | 第45-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 沥青路面组合结构高温性能研究 | 第47-57页 |
4.1 沥青路面车辙试验研究 | 第47-49页 |
4.1.1 现行车辙试验方法及存在问题分析 | 第47-48页 |
4.1.2 沥青路面组合结构车辙试验研究 | 第48-49页 |
4.2 沥青路面组合结构车辙预估研究 | 第49-53页 |
4.2.1 国内外沥青路面车辙预估方法分析 | 第49-51页 |
4.2.2 基于层位温度的沥青路面车辙预估研究 | 第51-53页 |
4.3 不同面层组合结构车辙预估 | 第53-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 改性沥青路面寿命预估评价研究 | 第57-70页 |
5.1 沥青路面使用状况分析 | 第57-59页 |
5.1.1 保津高速路面使用状况 | 第57页 |
5.1.2 唐津高速路面使用状况 | 第57-58页 |
5.1.3 京石高速路面使用状况 | 第58页 |
5.1.4 石安高速路面使用状况 | 第58页 |
5.1.5 河北省以及国内路面破坏状况分析 | 第58-59页 |
5.2 沥青路面结构寿命模型分析 | 第59-63页 |
5.2.1 沥青路面层状体系模型 | 第59-60页 |
5.2.2 结构寿命分析模型 | 第60页 |
5.2.3 沥青混合料抗压回弹模量试验 | 第60-63页 |
5.3 改性沥青路面结构寿命分析 | 第63-68页 |
5.3.1 单层改性沥青路面寿命分析 | 第63-65页 |
5.3.2 双层改性沥青路面寿命分析 | 第65-67页 |
5.3.3 三层改性沥青路面寿命分析 | 第67-68页 |
5.4 本章小结 | 第68-70页 |
第六章 改性沥青路面技术经济性分析 | 第70-76页 |
6.1 沥青路面全寿命周期费用分析原理 | 第70-71页 |
6.2 沥青路面全寿命费用模型建立 | 第71-72页 |
6.3 改性沥青路面成本年值经济性分析 | 第72-74页 |
6.3.1 改性沥青路面修建费成本年值 | 第72-73页 |
6.3.2 改性沥青路面养护费用成本年值 | 第73-74页 |
6.4 基于全寿命周期费用的改性沥青路面经济性分析 | 第74-75页 |
6.5 本章小结 | 第75-76页 |
主要研究结论及建议 | 第76-79页 |
一、主要研究结论 | 第76-78页 |
二、主要创新点 | 第78页 |
三、进一步研究建议 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |