基于虚拟仪器技术的齿轮箱故障检测系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 论文研究的意义 | 第11页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 齿轮箱故障机理分析 | 第13-26页 |
| 2.1 齿轮箱振动机理分析 | 第14-16页 |
| 2.1.1 齿轮的振动噪声产生机理 | 第14页 |
| 2.1.2 齿轮振动的简化模型 | 第14-16页 |
| 2.2 齿轮振动信号特点 | 第16-21页 |
| 2.2.1 齿轮振动信号的频率成分 | 第16-17页 |
| 2.2.2 齿轮振动的基本参数 | 第17-18页 |
| 2.2.3 齿轮振动中的调制现象 | 第18-21页 |
| 2.3 齿轮箱典型故障及其振动信号特征 | 第21-25页 |
| 2.3.1 齿轮常见故障 | 第21-22页 |
| 2.3.2 齿轮故障的时频域特性 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 齿轮箱振动信号处理方法 | 第26-43页 |
| 3.1 常用的齿轮箱振动信号处理方法 | 第26-34页 |
| 3.1.1 时域分析 | 第26-30页 |
| 3.1.2 频域分析 | 第30-32页 |
| 3.1.3 时频分析 | 第32-34页 |
| 3.2 基于小波变换的包络解调方法 | 第34-42页 |
| 3.2.1 Hilbert-小波包络的原理 | 第35-36页 |
| 3.2.2 频谱校正 | 第36-39页 |
| 3.2.3 实验验证 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 系统的设计和实现 | 第43-56页 |
| 4.1 系统的硬件设计和实现 | 第43-45页 |
| 4.1.1 系统要求 | 第43页 |
| 4.1.2 传感器选型 | 第43-44页 |
| 4.1.3 信号调理器选型 | 第44页 |
| 4.1.4 数据采集卡选型 | 第44-45页 |
| 4.2 系统的软件设计 | 第45-55页 |
| 4.2.1 软件开发平台简介 | 第45-46页 |
| 4.2.2 总体设计方案 | 第46-47页 |
| 4.2.3 数据采集模块 | 第47-49页 |
| 4.2.4 信号分析模块 | 第49-53页 |
| 4.2.5 数据管理模块 | 第53-54页 |
| 4.2.6 报告打印模块 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 故障检测系统的功能检验 | 第56-65页 |
| 5.1 齿轮箱试验台结构及功能 | 第56-58页 |
| 5.2 实验数据分析 | 第58-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
