| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 概论 | 第11页 |
| 1.2 研究的背景和意义 | 第11-19页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第11-18页 |
| 1.2.2 课题研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.3 国内外研究发展的基本现状 | 第19-21页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国内研究综 | 第20-21页 |
| 1.4 关于隔声窗的新设想 | 第21-22页 |
| 1.5 主要研究内容和方法 | 第22-25页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第22-25页 |
| 1.5.2.1 资料收集 | 第23页 |
| 1.5.2.2 现场调研与测评 | 第23页 |
| 1.5.2.3 综合分析 | 第23-25页 |
| 第二章 从太原市交通噪声调研分析论自然通风隔声窗的必要性 | 第25-64页 |
| 2.1 城市交通噪声的定义 | 第25页 |
| 2.2 太原市城市道路交通噪声源的分析 | 第25-27页 |
| 2.3 道路交通噪声的评价指标 | 第27-29页 |
| 2.4 道路交通噪声的评价标准 | 第29-31页 |
| 2.4.1 环境噪声评价标准 | 第29-30页 |
| 2.4.2 声环境质量等级 | 第30-31页 |
| 2.5 太原市道路交通噪声的客观测量分析 | 第31-52页 |
| 2.5.1 太原市城市道路交通噪声测量报告 | 第31-34页 |
| 2.5.2 太原市道路交通噪声调研样本选择 | 第34-39页 |
| 2.5.3 太原市道路交通噪声的声级分布分析 | 第39-52页 |
| 2.5.3.1 太原市城市主干道交通噪声的分布及数据分析 | 第39-43页 |
| 2.5.3.2 太原市城市快速道交通噪声的分布及数据分析 | 第43-47页 |
| 2.5.3.3 太原市城市次干道交通噪声的分布及数据分析 | 第47-52页 |
| 2.6 道路交通噪声的特性分析 | 第52-56页 |
| 2.6.1 交通噪声的频谱特性 | 第52-53页 |
| 2.6.2 交通噪声的时段特性 | 第53页 |
| 2.6.3 交通噪声的传播衰减特性 | 第53-56页 |
| 2.6.3.1 交通噪声垂直传播特性 | 第53-55页 |
| 2.6.3.2 交通噪声水平传播特性 | 第55-56页 |
| 2.7 自然通风隔声窗的必要性 | 第56-62页 |
| 2.7.1 交通噪声对临街建筑的危害 | 第56-57页 |
| 2.7.2 噪声控制原则 | 第57-58页 |
| 2.7.3 关于对噪声垂直传播控制局限性的研究 | 第58-61页 |
| 2.7.4 建筑室内声环境和通风量的评价标准 | 第61-62页 |
| 2.7.5 自然通风隔声窗的优越性 | 第62页 |
| 2.8 本章小结 | 第62-64页 |
| 第三章 自然通风隔声窗基础理论研究 | 第64-76页 |
| 3.1 隔声基本原理 | 第64-70页 |
| 3.1.1 双层介质的隔声 | 第65-70页 |
| 3.1.1.1 双层介质的隔声原理 | 第66-68页 |
| 3.1.1.2 双层介质的隔声量的近似计算和工程考虑 | 第68-70页 |
| 3.2 消声器降噪 | 第70-72页 |
| 3.2.1 阻性消声器 | 第70-72页 |
| 3.3 自然通风原理 | 第72-75页 |
| 3.3.1 风压通风 | 第73-74页 |
| 3.3.2 热压通风 | 第74页 |
| 3.3.3 自然通风的意义 | 第74-75页 |
| 3.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第四章 自然通风隔声窗优化设计及理论分析 | 第76-95页 |
| 4.1 自然通风隔声窗优化设计 | 第76-81页 |
| 4.1.1 自然通风隔声窗优化设计原则 | 第76-79页 |
| 4.1.2 自然通风隔声窗新构造设计 | 第79-81页 |
| 4.2 自然通风隔声窗户通风效果的理论研究 | 第81页 |
| 4.3 自然通风隔声窗隔声的理论计算 | 第81-90页 |
| 4.3.1 自然通风隔声窗隔声的理论设计 | 第81-82页 |
| 4.3.2 自然通风通道关闭状态下隔声量的理论计算 | 第82-84页 |
| 4.3.3 通风通道开启状态下隔声量的理论计算 | 第84-90页 |
| 4.4 隔声窗隔声量的理论计算结论比较及分析 | 第90-91页 |
| 4.5 自然通风隔声窗构造设计拓展 | 第91-93页 |
| 4.6 本章小结 | 第93-95页 |
| 第五章 结论与新设想 | 第95-99页 |
| 5.1 结论 | 第95页 |
| 5.2 研究中的不足与新设想 | 第95-99页 |
| 5.2.1 研究中的不足 | 第95-96页 |
| 5.2.2 关于城市交通降噪的新设想 | 第96-99页 |
| 图录 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第107页 |
