| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 其他行业中数据技术的应用现状 | 第12页 |
| 1.3 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第13-27页 |
| 2.1 行业理论基础 | 第13-14页 |
| 2.1.1 高速公路收费制度与逃费的关系 | 第13页 |
| 2.1.2 稽核与稽查 | 第13-14页 |
| 2.2 技术理论基础 | 第14-15页 |
| 2.2.1 软件实施方案 | 第14-15页 |
| 2.2.2 数据来源基础 | 第15页 |
| 2.3 数据挖掘在稽核中的应用分析 | 第15-25页 |
| 2.3.1 数据挖掘的一般流程 | 第15-16页 |
| 2.3.2 SQL Sever数据挖掘简介 | 第16-17页 |
| 2.3.3 数据挖掘建模分析 | 第17-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 需求分析 | 第27-36页 |
| 3.1 大数据知识与分布式计算 | 第27-28页 |
| 3.2 智慧地球观点 | 第28页 |
| 3.3 研究对象 | 第28-35页 |
| 3.3.1 四川省高速公路收费稽核业务现状 | 第28-29页 |
| 3.3.2 四川省收费流程简介 | 第29-30页 |
| 3.3.3 业务流程分析改进 | 第30-31页 |
| 3.3.4 系统功能需求分析 | 第31-32页 |
| 3.3.5 系统用户角色分析 | 第32页 |
| 3.3.6 开发及运行软硬件环境需求 | 第32-34页 |
| 3.3.7 其他硬件辅助达到完善稽核手段 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 系统设计 | 第36-50页 |
| 4.1 功能模块设计 | 第36-37页 |
| 4.1.1 功能模块结构 | 第36-37页 |
| 4.1.2 系统角色属性设计 | 第37页 |
| 4.2 程序架构设计 | 第37-40页 |
| 4.2.1 MVC简介 | 第37-38页 |
| 4.2.2 .NET Web开发中MVC设计模式的实现 | 第38-40页 |
| 4.3 数据库设计 | 第40-49页 |
| 4.3.1 数据库E-R模型设计 | 第40-41页 |
| 4.3.2 数据库表结构设计 | 第41-42页 |
| 4.3.3 数据表设计 | 第42-48页 |
| 4.3.4 分布计算的数据架构方式 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统实现及测试 | 第50-89页 |
| 5.1 系统功能实现 | 第50-77页 |
| 5.1.1 基础功能模块实现 | 第50-54页 |
| 5.1.2 查询统计功能模块实现 | 第54-71页 |
| 5.1.3 基础管理模块实现 | 第71-77页 |
| 5.2 系统安全性实现 | 第77-78页 |
| 5.3 系统测试 | 第78-88页 |
| 5.3.1 测试环境及过程 | 第79页 |
| 5.3.2 测试结果及试用情况 | 第79-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论和展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻硕期间取得的成果 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |