| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究 MOST150 车载网络的技术背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 MOST150 车载网络的研究意义以及国内外研究发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 MOST150 车载网络传输原理 | 第14-24页 |
| 2.1 MOST150 车载网络结构 | 第14-18页 |
| 2.1.1 MOST150 拓扑结构 | 第14-15页 |
| 2.1.2 MOST150 节点之间的层次关系 | 第15-16页 |
| 2.1.3 MOST150 与 OSI 的对应关系 | 第16-17页 |
| 2.1.4 MOST150 车载网络的时钟信号 | 第17页 |
| 2.1.5 MOST150 控制单元的构建 | 第17-18页 |
| 2.2 MOST150 车载网络协议分析 | 第18-23页 |
| 2.2.1 MOST150 数据帧的结构 | 第18-20页 |
| 2.2.2 MOST150 数据传输方式 | 第20-21页 |
| 2.2.3 MOST150 通信协议 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 某款车型 MOST150 车载娱乐系统设计方案 | 第24-37页 |
| 3.1 娱乐系统功能描述 | 第24-25页 |
| 3.2 车载娱乐系统架构设计 | 第25-32页 |
| 3.2.1 某车型车载娱乐系统网络接口控制器 | 第30-31页 |
| 3.2.2 某车型车载娱乐系统主控 CPU | 第31-32页 |
| 3.3 通信方式选择 | 第32页 |
| 3.4 车载娱乐系统控制流程 | 第32-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 某款车型 MOST150 车载娱乐系统主节点控制器设计 | 第37-70页 |
| 4.1 某款车型 MOST 150 娱乐系统主节点控制器硬件设计 | 第37-47页 |
| 4.1.1 设计思路 | 第37-38页 |
| 4.1.2 OS81110 芯片外围电路设计 | 第38-44页 |
| 4.1.3 Freescale-I.MX6 Q 外围电路设计 | 第44-47页 |
| 4.2 某款车型 MOST 150 车载娱乐系统主节点控制器软件设计 | 第47-56页 |
| 4.2.1 设计思路 | 第47-48页 |
| 4.2.2 程序整体流程设计 | 第48-50页 |
| 4.2.3 MOST150 NetServices 服务处理流程 | 第50-56页 |
| 4.3 MOST 150 娱乐系统主节点上层网络服务程序设计 | 第56-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 某款车型 MOST150 车载娱乐系统调试 | 第70-75页 |
| 5.1 车载娱乐系统 MOST150 网络总线调试 | 第70-71页 |
| 5.2 车载娱乐系统功能调试 | 第71-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
