CAN网络暂态性连接故障定位方法研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 缩写、符号清单、术语表 | 第14-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-25页 |
| 1.2.1 工业网络服务性能与可靠性的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 工业网络的故障管理研究 | 第18-25页 |
| 1.3 课题研究意义及研究内容 | 第25-29页 |
| 1.3.1 课题的来源及研究意义 | 第25-26页 |
| 1.3.2 课题的主要研究内容 | 第26-29页 |
| 第2章 研究问题阐述及总体方案 | 第29-35页 |
| 2.1 暂态性连接故障的定义 | 第29-30页 |
| 2.2 暂态性连接故障的定位 | 第30-33页 |
| 2.2.1 暂态性连接故障定位的含义 | 第30页 |
| 2.2.2 暂态性连接故障定位的流程 | 第30-33页 |
| 2.3 研究方案的假设与约束 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 基于网络通信传输的数据处理系统 | 第35-49页 |
| 3.1 CAN总线通信协议规范信息 | 第35-40页 |
| 3.1.1 CAN总线通信协议电气规范 | 第35-36页 |
| 3.1.2 CAN总线网络错误界定原理 | 第36-40页 |
| 3.2 基于错误帧触发的错误事件捕获 | 第40-48页 |
| 3.2.1 错误事件的定义 | 第41-42页 |
| 3.2.2 错误事件维度信息的提取 | 第42-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于信息关联的故障定位研究 | 第49-67页 |
| 4.1 总体方案 | 第49-51页 |
| 4.1.1 观测位置的确定和警报信息提取 | 第49-51页 |
| 4.1.2 故障定位整体流程 | 第51页 |
| 4.2 算法 | 第51-56页 |
| 4.2.1 系统描述 | 第51-53页 |
| 4.2.2 正面信息算法 | 第53-56页 |
| 4.3 故障定位实验研究 | 第56-66页 |
| 4.3.1 基础实验Ⅰ：单支路IC | 第56-59页 |
| 4.3.2 基础实验Ⅱ：单干路IC | 第59-61页 |
| 4.3.3 基础实验Ⅲ：多主干IC | 第61-64页 |
| 4.3.4 综合实验Ⅳ：混合IC | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 IC故障定位研究扩展问题 | 第67-79页 |
| 5.1 PIA算法的局限性 | 第67页 |
| 5.2 问题的重新定义 | 第67-69页 |
| 5.3 算法 | 第69-71页 |
| 5.4 故障定位实验研究 | 第71-77页 |
| 5.4.1 单支线IC故障 | 第71-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 论文总结 | 第79-80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
