| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.1 旋转叶片碰摩动力行为研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 旋转叶片热冲击动力行为研究现状 | 第17页 |
| 1.2.3 盘片轴一体化转子动力行为研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.4 盘片轴结构裂纹损伤问题研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.5 失谐叶片-轮盘系统多物理场耦合问题研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 中心刚体-旋转板碰摩与热冲击动力特性解析法研究 | 第24-51页 |
| 2.1 旋转悬臂板碰摩动力特性解析法研究 | 第24-36页 |
| 2.1.1 薄板振动的变分原理 | 第24-25页 |
| 2.1.2 旋转悬臂板系统碰摩动力学建模 | 第25-27页 |
| 2.1.3 碰摩薄板系统解析解 | 第27-30页 |
| 2.1.3.1 旋转薄板的模态分析 | 第27-29页 |
| 2.1.3.2 碰摩薄板的动力响应分析 | 第29-30页 |
| 2.1.4 计算结果与分析 | 第30-36页 |
| 2.2 旋转碰摩板热冲击振动的解析法研究 | 第36-49页 |
| 2.2.1 薄板热弹性理论基础 | 第36-38页 |
| 2.2.2 薄板碰摩模型的热冲击动力学建模 | 第38-40页 |
| 2.2.3 碰摩薄板的热冲击振动解析解 | 第40-45页 |
| 2.2.3.1 旋转薄板的模态特性 | 第40-41页 |
| 2.2.3.2 温度分布函数解析解 | 第41-42页 |
| 2.2.3.3 热冲击悬臂板准静态解 | 第42-43页 |
| 2.2.3.4 碰摩薄板热冲击动力解 | 第43-45页 |
| 2.2.4 计算结果与分析 | 第45-49页 |
| 2.2.4.1 热冲击对碰摩薄板结构振动的影响 | 第45-48页 |
| 2.2.4.2 摩擦系数对碰摩薄板热冲击振动的影响 | 第48-49页 |
| 2.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第3章 旋转大变形板碰摩动力特性分析 | 第51-82页 |
| 3.1 旋转大变形板振动的高阶非线性效应 | 第51-61页 |
| 3.1.1 中心刚体-旋转大变形板的变分原理 | 第51-57页 |
| 3.1.1.1 变分方程 | 第51-55页 |
| 3.1.1.2 基于模态坐标的运动微分方程 | 第55-57页 |
| 3.1.2 中心刚体-旋转大变形板的动力特性分析 | 第57-61页 |
| 3.1.2.1 模态特性 | 第57-59页 |
| 3.1.2.2 高阶非线性效应 | 第59-61页 |
| 3.2 旋转大变形板碰摩引起的非线性动力特性 | 第61-80页 |
| 3.2.1 旋转大变形板碰摩非线性动力模型 | 第61-73页 |
| 3.2.2 旋转大变形板碰摩引起的非线性动力特性分析 | 第73-80页 |
| 3.2.2.1 正弦波碰摩载荷 | 第74-77页 |
| 3.2.2.2 正弦脉冲波碰摩载荷 | 第77-80页 |
| 3.3 本章小结 | 第80-82页 |
| 第4章 旋转热冲击大变形板的碰摩非线性振动特性研究 | 第82-105页 |
| 4.1 旋转大变形板热冲击-碰摩耦合动力学模型 | 第82-92页 |
| 4.1.1 热冲击-碰摩耦合模型 | 第82-83页 |
| 4.1.2 非线性运动微分方程组 | 第83-92页 |
| 4.2 旋转大变形板碰摩模型讨论 | 第92-97页 |
| 4.2.1 碰摩引起振动沿板宽度方向的差异性 | 第92-95页 |
| 4.2.2 接触刚度的讨论 | 第95-96页 |
| 4.2.3 转速对叶尖碰摩的影响 | 第96-97页 |
| 4.3 碰摩引起非线性振动的分岔与混沌 | 第97-104页 |
| 4.3.1 摩擦系数的影响 | 第97-99页 |
| 4.3.2 接触刚度的影响 | 第99-100页 |
| 4.3.3 热冲击效应 | 第100-104页 |
| 4.4 本章小结 | 第104-105页 |
| 第5章 盘片轴一体化新结构动力学特性分析 | 第105-133页 |
| 5.1 盘片轴一体化结构分析的预应力模态综合法 | 第105-110页 |
| 5.1.1 预应力模态综合法理论 | 第105-107页 |
| 5.1.2 盘片轴系统的强迫激励力模型 | 第107-108页 |
| 5.1.3 预应力模态综合法分析流程 | 第108-110页 |
| 5.2 整体叶盘耦合结构的动力特性 | 第110-119页 |
| 5.2.1 整体叶盘动力学模型 | 第110-111页 |
| 5.2.2 整体叶盘耦合结构的模态分析 | 第111-114页 |
| 5.2.3 整体叶盘结构振动响应 | 第114-119页 |
| 5.3 盘片轴一体化新结构动力特性分析 | 第119-132页 |
| 5.3.1 盘片轴一体化结构动力学模型 | 第119-121页 |
| 5.3.2 盘片轴一体化结构模态分析 | 第121-125页 |
| 5.3.3 盘片轴一体化结构振动响应研究 | 第125-132页 |
| 5.4 本章小结 | 第132-133页 |
| 第6章 盘片轴一体化结构裂纹损伤问题研究 | 第133-151页 |
| 6.1 盘片轴一体化结构的断裂力学理论 | 第133-139页 |
| 6.1.1 应力强度因子 | 第133-138页 |
| 6.1.1.1 应力强度因子的基本理论 | 第133-137页 |
| 6.1.1.2 基于有限元法的应力强度因子计算 | 第137-138页 |
| 6.1.2 J积分 | 第138页 |
| 6.1.3 断裂失效判据 | 第138-139页 |
| 6.1.4 裂纹尖端的奇异单元 | 第139页 |
| 6.2 裂纹等效缺口模型分析 | 第139-142页 |
| 6.3 盘片轴一体化结构裂纹损伤分析 | 第142-149页 |
| 6.3.1 叶片排气边根部裂纹失效规律 | 第142-146页 |
| 6.3.2 叶根中部裂纹失效规律 | 第146-149页 |
| 6.4 本章小结 | 第149-151页 |
| 第7章 热-流-结构场耦合下的失谐叶片-轮盘系统动力特性研究 | 第151-182页 |
| 7.1 失谐叶盘系统的动力学建模 | 第151-159页 |
| 7.1.1 失谐参数的刚度识别方法 | 第151-153页 |
| 7.1.2 失谐叶盘系统受载分析 | 第153-154页 |
| 7.1.3 榫接触失谐叶盘系统动力模型 | 第154-159页 |
| 7.2 失谐叶盘系统多物理场耦合分析 | 第159-169页 |
| 7.2.1 失谐叶盘系统热-流场力学特性分析 | 第160-165页 |
| 7.2.1.1 失谐叶盘系统热-流场的控制方程 | 第160-162页 |
| 7.2.1.2 失谐叶盘系统热-流场分析 | 第162-165页 |
| 7.2.2 失谐叶盘系统热-流-结构场力学特性分析 | 第165-169页 |
| 7.2.2.1 失谐叶盘系统热-结构场的控制方程 | 第165-167页 |
| 7.2.2.2 失谐叶盘系统热-流-结构场分析 | 第167-169页 |
| 7.3 基于Kriging法耦合界面的数据传递 | 第169-171页 |
| 7.3.1 Kriging模型理论 | 第170-171页 |
| 7.3.2 载荷数据的传递过程 | 第171页 |
| 7.4 计算结果分析与讨论 | 第171-180页 |
| 7.4.1 流-热-结构场分析结果及迭代收敛性 | 第171-175页 |
| 7.4.2 三类数据的传递精度分析 | 第175-179页 |
| 7.4.3 失谐对叶片-轮盘系统的影响分析 | 第179-180页 |
| 7.5 本章小结 | 第180-182页 |
| 第8章 结论与展望 | 第182-186页 |
| 8.1 全文工作总结 | 第182-184页 |
| 8.2 主要创新点 | 第184-185页 |
| 8.3 建议与展望 | 第185-186页 |
| 参考文献 | 第186-198页 |
| 致谢 | 第198-199页 |
| 攻读博士学位期间发表论文和科研情况 | 第199-201页 |
| 作者简介 | 第201-202页 |
| 本论文获得项目资助情况 | 第202页 |
