| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 本文的研究目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 异步联网频率稳定性研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 调速系统对频率稳定性影响的研究动态 | 第11-13页 |
| 1.2.2 负荷模型对频率稳定性影响的研究动态 | 第13-14页 |
| 1.2.3 直流输电系统对频率稳定性影响的研究动态 | 第14-17页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 2 异步联网系统的建模 | 第18-30页 |
| 2.1 PSS/E软件简要介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 仿真采用的模型 | 第19-26页 |
| 2.2.1 直流输电系统 | 第19-20页 |
| 2.2.2 发电机模型 | 第20-21页 |
| 2.2.3 励磁机模型 | 第21页 |
| 2.2.4 汽轮机及其调节系统模型 | 第21-24页 |
| 2.2.5 水轮机及其调节系统模型 | 第24-25页 |
| 2.2.6 负荷模型 | 第25-26页 |
| 2.3 直流功率调制 | 第26-29页 |
| 2.3.1 直流紧急功率支援 | 第26-27页 |
| 2.3.2 直流紧急功率支援在PSS/E中的实现 | 第27页 |
| 2.3.3 直流附加频率控制器 | 第27-28页 |
| 2.3.4 直流附加频率控制在PSS/E中的建模 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 频率稳定性影响因素分析 | 第30-47页 |
| 3.1 暂态频率稳定问题的机理分析 | 第30-32页 |
| 3.2 原动机调节系统对发电机频率特性的影响分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 汽轮机及其调节系统 | 第32-34页 |
| 3.2.2 水轮机及其调节系统 | 第34-37页 |
| 3.3 负荷模型对系统频率稳定性的影响分析 | 第37-40页 |
| 3.3.1 仿真系统稳态数据分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 负荷模型对系统频率特性的影响 | 第38-40页 |
| 3.4 直流功率调制对系统频率稳定性的影响 | 第40-46页 |
| 3.4.1 直流功率紧急支援 | 第41-43页 |
| 3.4.2 直流附加频率控制 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 异步联网时云南电网频率稳定性分析与对策研究 | 第47-60页 |
| 4.1 2016年云南电网计算基础数据概述 | 第47-48页 |
| 4.2 直流闭锁故障频率稳定性分析 | 第48-51页 |
| 4.2.1 直流闭锁故障下频率偏差稳态值 | 第48-49页 |
| 4.2.2 直流闭锁故障下频率偏差峰值 | 第49-51页 |
| 4.3 影响系统频率稳定性的因素分析 | 第51-54页 |
| 4.3.1 发电机一次调频能力对频率稳定性的影响 | 第51-53页 |
| 4.3.2 开机容量与系统负荷对系统频率稳定性的影响 | 第53-54页 |
| 4.4 提高系统频率稳定性的措施 | 第54-58页 |
| 4.4.1 稳控切机措施 | 第54-55页 |
| 4.4.2 直流附加频率控制 | 第55-57页 |
| 4.4.3 高周切机 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 全文结论 | 第60页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 作者简历 | 第66页 |
| 攻读硕士学位期间发表和录用的论文 | 第66页 |