| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 国外城市轨道交通突发事件应急管理相关研究现状 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国内城市轨道交通突发事件应急管理相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.1.3 突发事件应急管理中的协同式群决策问题研究成果 | 第11-12页 |
| 1.1.4 轨道交通突发事件部门间的协调困境 | 第12-13页 |
| 1.2 问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究思路和研究工作 | 第14-16页 |
| 2 城市轨道交通突发事件应急管理研究与分类方法分析 | 第16-23页 |
| 2.1 城市轨道交通突发事件及其应急管理 | 第16-19页 |
| 2.1.1 城市轨道交通突发事件的诱因 | 第17页 |
| 2.1.2 城市轨道交通突发事件的特点 | 第17-18页 |
| 2.1.3 城市轨道交通突发事件应急管理的概况 | 第18-19页 |
| 2.2 城市轨道交通突发事件分类方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 城市轨道交通突发事件的分级 | 第19-20页 |
| 2.2.2 城市轨道交通突发事件的分类 | 第20-23页 |
| 3 理论研究及相关经验分析 | 第23-32页 |
| 3.1 智慧城市的概念 | 第23页 |
| 3.2 协同理论研究 | 第23-26页 |
| 3.2.1 协同理论的概念 | 第24-25页 |
| 3.2.2 管理协同机制的实现 | 第25-26页 |
| 3.2.3 城市轨道交通突发事件应急协同理论体系 | 第26页 |
| 3.3 多agent(多代理)系统理论研究 | 第26-29页 |
| 3.3.1 agent(代理)技术 | 第26-28页 |
| 3.3.2 多agent系统及其特点 | 第28-29页 |
| 3.4 决策理论研究 | 第29-30页 |
| 3.5 城市轨道交通突发事件处置经验分析 | 第30-32页 |
| 4 城市轨道交通突发事件多核协同智慧处置特性 | 第32-40页 |
| 4.1 城市轨道交通突发事件多核协同 | 第32-34页 |
| 4.1.1 城市轨道交通突发事件中的多职能核定义 | 第32-34页 |
| 4.1.2 城市轨道交通突发事件中的多核协同定义 | 第34页 |
| 4.2 城市轨道交通突发事件多核协同的智慧处理特性 | 第34-40页 |
| 4.2.1 城市轨道交通突发事件多核协同智慧决策系统处置的复杂性分析 | 第34-36页 |
| 4.2.2 城市轨道交通突发事件处置中职能核主体的组织结构 | 第36-38页 |
| 4.2.3 城市轨道交通突发事件处置中的职能核关系 | 第38-40页 |
| 5 城市轨道交通突发事件多核协同智慧处置机制 | 第40-48页 |
| 5.1 协同理论框架下的多核协同决策机制 | 第40-44页 |
| 5.1.1 协同理论框架下的职能核属性模型描述 | 第40-42页 |
| 5.1.2 运用职能核属性模型解决多核协同决策 | 第42-43页 |
| 5.1.3 基于职能核属性模型的职能核选择 | 第43-44页 |
| 5.2 多agent理论框架下智慧协作体系的建立 | 第44-48页 |
| 5.2.1 多agent理论框架下的智慧协作体系 | 第44-46页 |
| 5.2.2 智慧协作体系下的协同机制 | 第46页 |
| 5.2.3 智慧协作体系下多职能核协同方式 | 第46-48页 |
| 6 多核协同智慧决策原型系统构建及处置实例 | 第48-61页 |
| 6.1 系统架构设计 | 第48-49页 |
| 6.2 多核协同决策智慧系统实现 | 第49-52页 |
| 6.2.1 关键技术分析 | 第49-50页 |
| 6.2.2 系统的模块划分与功能设计 | 第50-52页 |
| 6.3 多核协同智慧决策系统下的列车脱轨事件处置分析 | 第52-54页 |
| 6.4 应急能力评价指标权重的层次分析法实例 | 第54-58页 |
| 6.4.1 构建判断矩阵 | 第55页 |
| 6.4.2 元素因子相对权重值计算 | 第55-56页 |
| 6.4.3 职能核优先级属性对比度评价 | 第56-57页 |
| 6.4.4 职能核优先级评价权重计算 | 第57-58页 |
| 6.5 评价指标权重分析下智慧的多核协同运用 | 第58-61页 |
| 6.5.1 事件发生后系统的初始工作 | 第58-59页 |
| 6.5.2 职能核优先级的确定 | 第59页 |
| 6.5.3 依据职能核评价指标权重值执行智慧的多核协同处置 | 第59-61页 |
| 7 结语 | 第61-64页 |
| 7.1 主要研究成果 | 第61-62页 |
| 7.2 研究中的不足 | 第62页 |
| 7.3 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
