| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 储能技术的国内外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.3 电池储能系统中变流器的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 双向 AC-DC 变流器的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 双向 DC-DC 变流器的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 双向变流器的研究现状 | 第13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 双向三相桥式 AC-DC 变流器的研究 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 三相桥式 AC-DC 工作原理分析 | 第15-22页 |
| 2.2.1 三相桥式 AC-DC 数学模型建立 | 第15-20页 |
| 2.2.2 基于 d-q 坐标的电流解耦控制研究 | 第20-22页 |
| 2.3 SVPWM 控制算法的研究 | 第22-27页 |
| 2.3.1 改进型 SVPWM 控制算法 | 第22页 |
| 2.3.2 改进型 SVPWM 控制算法仿真模型建立 | 第22-27页 |
| 2.4 仿真结果分析 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 双向隔离型 DAB 变流器的研究 | 第29-47页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 双向隔离型 DC-DC 拓扑结构研究 | 第29-33页 |
| 3.2.1 隔离型 DAB 拓扑结构组成 | 第29-30页 |
| 3.2.2 DAB 拓扑结构选择 | 第30-33页 |
| 3.3 DAB 电路工作原理分析 | 第33-35页 |
| 3.4 DAB 电路控制方法研究 | 第35-43页 |
| 3.4.1 传统相移控制分析 | 第35-37页 |
| 3.4.2 双重相移控制分析 | 第37-39页 |
| 3.4.3 基于小信号模型的改进相移控制研究 | 第39-43页 |
| 3.5 仿真结果分析 | 第43-46页 |
| 3.5.1 DAB 电路充电时波形图 | 第43-45页 |
| 3.5.2 DAB 电路放电时波形图 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 双向变流器的控制策略研究及仿真分析 | 第47-56页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 双向变流器的整体结构设计 | 第47-48页 |
| 4.3 主电路参数设计 | 第48-50页 |
| 4.3.1 三相 AC-DC 电路中参数设计 | 第48-49页 |
| 4.3.2 DAB 电路中参数设计 | 第49-50页 |
| 4.4 控制策略研究及结果分析 | 第50-55页 |
| 4.4.1 分布式控制策略研究 | 第50-51页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第51-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 双向变流器的硬件设计及实验结果 | 第56-65页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 硬件电路的整体结构 | 第56页 |
| 5.3 三相桥式 AC-DC 环节硬件电路设计 | 第56-57页 |
| 5.4 后级 DAB 环节硬件电路设计 | 第57-61页 |
| 5.4.1 高频隔离变压器 | 第58页 |
| 5.4.2 IGBT 的选择 | 第58-59页 |
| 5.4.3 DAB 电路参数选择 | 第59页 |
| 5.4.4 驱动电路 | 第59-60页 |
| 5.4.5 控制电路 | 第60-61页 |
| 5.5 实验结果 | 第61-64页 |
| 5.5.1 电池充电时实验波形图 | 第62-63页 |
| 5.5.2 电池放电时实验波形图 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |