连续梁桥平转施工控制关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 连续梁桥转体施工现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 竖向转体施工 | 第11-12页 |
| 1.2.2 水平转体施工 | 第12-13页 |
| 1.2.3 平转与竖转相结合 | 第13-14页 |
| 1.3 转体施工基本计算理论 | 第14-15页 |
| 1.3.1 正装计算法 | 第14页 |
| 1.3.2 倒装计算法 | 第14页 |
| 1.3.3 无应力状态法 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 球铰转体过程应力计算理论研究 | 第16-32页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 球铰简化计算理论 | 第16-20页 |
| 2.2.1 现行规范简化计算理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 半平面体受均布力理论 | 第17-18页 |
| 2.2.3 半平面体受集中力理论 | 第18页 |
| 2.2.4 半空间体受集中力理论 | 第18-19页 |
| 2.2.5 接触面受均布力理论 | 第19-20页 |
| 2.3 球铰强度理论计算理论 | 第20-27页 |
| 2.3.1 球铰半空间体求解均布力 | 第20-23页 |
| 2.3.2 建立半空间体均布荷载模型 | 第23-25页 |
| 2.3.3 建立强度理论模型 | 第25-27页 |
| 2.4 球铰计算结果 | 第27-30页 |
| 2.4.1 工程算例 | 第27-28页 |
| 2.4.2 球铰简化计算结果 | 第28-29页 |
| 2.4.3 球铰强度理论计算结果 | 第29-30页 |
| 2.5 球铰应力计算结果对比分析 | 第30-31页 |
| 2.5.1 应力计算结果汇总 | 第30-31页 |
| 2.5.2 球铰应力结果对比 | 第31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 转体桥球铰有限元模拟 | 第32-46页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 ANSYS软件及主要单元介绍 | 第32-33页 |
| 3.2.1 ANSYS软件介绍 | 第32页 |
| 3.2.2 ANSYS模拟所用主要单元 | 第32-33页 |
| 3.3 接触分析原理介绍 | 第33-35页 |
| 3.3.1 接触分析过程 | 第34-35页 |
| 3.4 转体桥球铰有限元模拟 | 第35-39页 |
| 3.4.1 工程概况 | 第35页 |
| 3.4.2 有限元模型建立 | 第35-37页 |
| 3.4.3 建立接触分析 | 第37-38页 |
| 3.4.4 建立约束与加载 | 第38-39页 |
| 3.5 球铰应力分析 | 第39-44页 |
| 3.5.1 球铰整体应力分析 | 第39-40页 |
| 3.5.2 球铰局部应力分析 | 第40-42页 |
| 3.5.3 球铰应力变化分析 | 第42-44页 |
| 3.6 球铰数值模拟与理论分析对比 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 连续梁桥转体稳定性理论研究 | 第46-60页 |
| 4.1 概述 | 第46页 |
| 4.2 转体稳定性控制措施 | 第46-55页 |
| 4.2.1 转盘撑脚与临时固结 | 第46-48页 |
| 4.2.2 不平衡称重 | 第48-52页 |
| 4.2.3 转体过程监测 | 第52-55页 |
| 4.3 风荷载作用下稳定性分析 | 第55-58页 |
| 4.3.1 横桥向稳定性分析 | 第55-58页 |
| 4.3.2 顺桥向稳定性分析 | 第58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 转体稳定性影响因素有限元模拟 | 第60-72页 |
| 5.1 概述 | 第60页 |
| 5.2 建立箱梁和主墩有限元模型 | 第60-63页 |
| 5.2.1 建立箱梁控制截面模型 | 第60-61页 |
| 5.2.2 建立箱梁整体模型 | 第61-62页 |
| 5.2.3 约束与加载 | 第62-63页 |
| 5.3 墩高对转体稳定性的影响 | 第63-66页 |
| 5.3.1 不同墩高模型建立 | 第63页 |
| 5.3.2 不同墩高应力结果与分析 | 第63-66页 |
| 5.4 转体速度对稳定性的影响 | 第66-68页 |
| 5.4.1 建立不同转速有限元模型 | 第66页 |
| 5.4.2 不同转速应力结果与分析 | 第66-68页 |
| 5.5 转体加速度对稳定性的影响 | 第68-71页 |
| 5.5.1 不同加速度有限元模型建立 | 第68-69页 |
| 5.5.2 加速度不同应力结果与分析 | 第69-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第72-76页 |
| 6.1 研究内容及结论 | 第72-74页 |
| 6.1.1 球铰平转过程计算理论研究 | 第72页 |
| 6.1.2 连续梁桥转体稳定性研究 | 第72-73页 |
| 6.1.3 论文得出的几点建议 | 第73-74页 |
| 6.1.4 论文的主要创新点 | 第74页 |
| 6.2 进一步研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间研究成果 | 第83页 |
