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超声相控阵钢轨探伤方法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·研究背景及意义第9页
   ·钢轨探伤技术的研究现状第9-14页
     ·探伤技术的研究现状第9-13页
     ·钢轨探伤方法的发展与现状第13-14页
   ·课题研究的内容第14-16页
第二章 超声相控阵理论基础第16-35页
   ·相控阵原理第16-17页
   ·聚焦法则(时延计算)第17-25页
     ·时延的计算方法第18-20页
     ·时延精度的影响第20-25页
   ·相控阵声场指向性研究第25-33页
     ·相控阵声场声压第25-28页
     ·超声相控阵声场指向性第28-30页
     ·超声相控阵性能分析第30-33页
   ·本章小结第33-35页
第三章 超声相控阵时延控制与探伤横纵向分辨率第35-49页
   ·超声相控阵时延控制第35-38页
     ·DDS技术基本原理第35-37页
     ·基于DDS的相控阵细时延控制第37-38页
   ·横向分辨率与动态孔径变深聚焦第38-42页
     ·动态孔径第39页
     ·变深度聚焦检测第39-40页
     ·动态孔径控制方法第40-42页
   ·纵向分辨率与回波脉冲压缩第42-48页
   ·本章小结第48-49页
第四章 超声相控阵钢轨探伤检测方法第49-60页
   ·系统组成和探伤流程第49-50页
     ·系统组成第49-50页
     ·探伤流程第50页
   ·缺陷损伤判别定位第50-53页
     ·广义互相关时延估计第51-52页
     ·幅度阈值与广义互相关联合的缺陷定位方法第52-53页
   ·抽样相控阵成像第53-54页
   ·回波信号建模与探伤检测仿真第54-59页
   ·本章小结第59-60页
总结与展望第60-62页
参考文献第62-66页
致谢第66-67页
附件第67页

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