超声相控阵钢轨探伤方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·钢轨探伤技术的研究现状 | 第9-14页 |
| ·探伤技术的研究现状 | 第9-13页 |
| ·钢轨探伤方法的发展与现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的内容 | 第14-16页 |
| 第二章 超声相控阵理论基础 | 第16-35页 |
| ·相控阵原理 | 第16-17页 |
| ·聚焦法则(时延计算) | 第17-25页 |
| ·时延的计算方法 | 第18-20页 |
| ·时延精度的影响 | 第20-25页 |
| ·相控阵声场指向性研究 | 第25-33页 |
| ·相控阵声场声压 | 第25-28页 |
| ·超声相控阵声场指向性 | 第28-30页 |
| ·超声相控阵性能分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 超声相控阵时延控制与探伤横纵向分辨率 | 第35-49页 |
| ·超声相控阵时延控制 | 第35-38页 |
| ·DDS技术基本原理 | 第35-37页 |
| ·基于DDS的相控阵细时延控制 | 第37-38页 |
| ·横向分辨率与动态孔径变深聚焦 | 第38-42页 |
| ·动态孔径 | 第39页 |
| ·变深度聚焦检测 | 第39-40页 |
| ·动态孔径控制方法 | 第40-42页 |
| ·纵向分辨率与回波脉冲压缩 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 超声相控阵钢轨探伤检测方法 | 第49-60页 |
| ·系统组成和探伤流程 | 第49-50页 |
| ·系统组成 | 第49-50页 |
| ·探伤流程 | 第50页 |
| ·缺陷损伤判别定位 | 第50-53页 |
| ·广义互相关时延估计 | 第51-52页 |
| ·幅度阈值与广义互相关联合的缺陷定位方法 | 第52-53页 |
| ·抽样相控阵成像 | 第53-54页 |
| ·回波信号建模与探伤检测仿真 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附件 | 第67页 |