| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 高强钢筋在混凝土结构中的应用 | 第8-13页 |
| 1.1.1 钢筋混凝土受弯构件刚度计算方法 | 第8-9页 |
| 1.1.2 钢筋混凝土构件裂缝计算方法 | 第9-12页 |
| 1.1.3 低预应力度钢筋混凝土 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与研究内容 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第14页 |
| 参考文献 | 第14-16页 |
| 第二章 高强钢筋增强混凝土受弯构件试验研究 | 第16-32页 |
| 2.1 试验目的 | 第16页 |
| 2.2 试验方案 | 第16-18页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第16-17页 |
| 2.2.2 量测内容 | 第17页 |
| 2.2.3 加载方案 | 第17-18页 |
| 2.3 材料力学性能 | 第18-20页 |
| 2.3.1 钢筋力学性能 | 第18-19页 |
| 2.3.2 混凝土力学性能 | 第19-20页 |
| 2.5 试验结果与分析 | 第20-29页 |
| 2.5.1 试验现象 | 第20-22页 |
| 2.5.2 试验结果 | 第22-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29页 |
| 参考文献 | 第29-32页 |
| 第三章 高强钢筋对受弯构件性能的影响 | 第32-56页 |
| 3.1 正常使用荷载的确定 | 第32-33页 |
| 3.2 裂缝宽度分析 | 第33-41页 |
| 3.2.1 试验值与按现行规范计算值比较 | 第33-35页 |
| 3.2.2 与已有配置高强钢筋的混凝土受弯构件试验结果比较 | 第35-37页 |
| 3.2.3 钢筋强度对受弯构件裂缝的影响 | 第37-41页 |
| 3.3 挠度分析 | 第41-45页 |
| 3.3.1 试验值与按现行规范计算值比较 | 第41-42页 |
| 3.3.2 与已有配置高强钢筋的混凝土受弯构件试验结果比较 | 第42-43页 |
| 3.3.3 钢筋强度对受弯构件挠度的影响 | 第43-45页 |
| 3.4 抗震性能 | 第45-52页 |
| 3.4.1 钢筋强度对受弯构件延性影响 | 第45-51页 |
| 3.4.2 钢筋强度对受弯构件耗能性能影响 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 第四章 低预应力度高强钢筋混凝土方桩受弯性能研究 | 第56-72页 |
| 4.1 混凝土预制桩使用现状 | 第56-57页 |
| 4.2 试验桩的试验研究 | 第57-61页 |
| 4.2.1 试验现象 | 第59页 |
| 4.2.2 试验结果 | 第59-61页 |
| 4.3 新型桩设计 | 第61-62页 |
| 4.4 预制桩开裂弯矩分析 | 第62-65页 |
| 4.4.1 理论分析 | 第62-63页 |
| 4.4.2 计算程序 | 第63-65页 |
| 4.5 预制方桩抗裂度分析 | 第65页 |
| 4.6 高强钢筋对预制方桩耗能性能的影响 | 第65-69页 |
| 4.6.1 有限元模型 | 第65-67页 |
| 4.6.2 计算结果 | 第67-68页 |
| 4.6.3 耗能性能分析 | 第68-69页 |
| 4.7 本章小结 | 第69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 本文研究主要结论 | 第72页 |
| 5.2 研究前景与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |