船舶分段建造车间作业调度系统及其关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第15页 |
| 1.3 国内外研究现状与分析 | 第15-19页 |
| 1.3.1 分段建造空间调度问题研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.2 智能调度系统研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究内容及论文结构 | 第19-22页 |
| 1.4.1 论文主要研究内容及研究思路 | 第19-21页 |
| 1.4.2 论文章节安排 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 船舶分段建造车间作业调度系统总体方案设计 | 第23-34页 |
| 2.1 调度系统设计思想 | 第23-25页 |
| 2.1.1 调度系统设计目标 | 第23-24页 |
| 2.1.2 调度系统设计原则 | 第24-25页 |
| 2.1.3 调度系统开发流程 | 第25页 |
| 2.2 调度系统数据库设计 | 第25-29页 |
| 2.2.1 数据库需求分析及设计原则 | 第25-26页 |
| 2.2.2 数据库逻辑设计 | 第26-29页 |
| 2.3 调度系统总体方案设计 | 第29-33页 |
| 2.3.1 调度系统层次结构 | 第29-30页 |
| 2.3.2 调度系统功能结构 | 第30-31页 |
| 2.3.3 调度主要模块设计 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 面向分段建造车间的作业调度建模技术研究 | 第34-43页 |
| 3.1 分段建造车间作业流程及调度过程 | 第34-38页 |
| 3.1.1 作业流程 | 第34-37页 |
| 3.1.2 调度过程 | 第37-38页 |
| 3.2 分段建造车间作业调度的特点及描述 | 第38-39页 |
| 3.3 分段车间调度问题的数学模型构建 | 第39-42页 |
| 3.3.1 问题约定及假设 | 第39-40页 |
| 3.3.2 约束条件 | 第40页 |
| 3.3.3 参数定义 | 第40-41页 |
| 3.3.4 数学模型 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于时空约束的启发式作业调度算法设计 | 第43-55页 |
| 4.1 算法设计思路 | 第43-44页 |
| 4.2 启发式规则建立 | 第44-45页 |
| 4.3 算法的分解策略 | 第45-48页 |
| 4.4 算法的总流程设计 | 第48-51页 |
| 4.5 算法验证和结果分析 | 第51-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 船舶分段建造车间作业调度系统开发及应用 | 第55-74页 |
| 5.1 调度系统开发软硬件环境 | 第55-56页 |
| 5.1.1 调度系统开发工具 | 第55-56页 |
| 5.1.2 调度系统运行环境 | 第56页 |
| 5.2 调度系统的工作流程 | 第56-60页 |
| 5.2.1 分段计划编制与生成 | 第56-58页 |
| 5.2.2 分段计划管理与执行 | 第58-60页 |
| 5.3 调度系统应用实例及主要界面 | 第60-71页 |
| 5.3.1 分段信息录入与编辑 | 第60-62页 |
| 5.3.2 分段计划对象导入 | 第62-63页 |
| 5.3.3 分段计划编制 | 第63-65页 |
| 5.3.4 分段计划布置图 | 第65-67页 |
| 5.3.5 分段计划信息查看 | 第67页 |
| 5.3.6 分段计划调整 | 第67-69页 |
| 5.3.7 分段计划冻结、解冻 | 第69-70页 |
| 5.3.8 分段计划派工、完工登记 | 第70-71页 |
| 5.3.9 分段计划数据导出 | 第71页 |
| 5.4 调度系统应用效果分析 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 总结与展望 | 第74-76页 |
| 研究总结 | 第74-75页 |
| 工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
