| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 理论分析 | 第12-15页 |
| 1.3.2 数值分析 | 第15页 |
| 1.3.3 模型试验 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 成都地铁7号线CRD工法施工工艺 | 第17-32页 |
| 2.1 工程概况 | 第17-21页 |
| 2.1.1 工程概述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 工程地质 | 第18-20页 |
| 2.1.3 水文地质 | 第20-21页 |
| 2.1.4 周边环境 | 第21页 |
| 2.2 施工工艺及技术措施 | 第21-31页 |
| 2.2.1 施工原则 | 第21-22页 |
| 2.2.2 施工降水 | 第22页 |
| 2.2.3 超前支护 | 第22-24页 |
| 2.2.4 CRD法施工工序 | 第24-27页 |
| 2.2.5 型钢拱架 | 第27-30页 |
| 2.2.6 网喷混凝土施工 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 地铁施工对金沙遗址区域安全影响评价 | 第32-40页 |
| 3.1 评价体系的建立 | 第32-33页 |
| 3.1.1 评价目的 | 第32页 |
| 3.1.2 评价原则 | 第32-33页 |
| 3.1.3 主要影响问题及影响要素识别 | 第33页 |
| 3.2 施工对金沙遗址区域的影响 | 第33-37页 |
| 3.2.1 施工降水的影响 | 第33-36页 |
| 3.2.2 地表沉降的影响 | 第36-37页 |
| 3.3 评价结果 | 第37-39页 |
| 3.3.1 施工前安全风险区域调查 | 第38页 |
| 3.3.2 施工期主要安全风险及相应对策: | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 CRD工法施工对地表沉降及地下管线影响的分析 | 第40-63页 |
| 4.1 有限差分数值分析的基本原理 | 第40-45页 |
| 4.1.1 显式差分法简介 | 第40页 |
| 4.1.2 控制方程和定解条件 | 第40-42页 |
| 4.1.3 采用的本构模型 | 第42-45页 |
| 4.2 隧道CRD法施工过程模拟 | 第45-49页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.2.2 计算参数的设定 | 第47-48页 |
| 4.2.3 隧道开挖过程模拟 | 第48-49页 |
| 4.3 数值模拟计算结果分析 | 第49-61页 |
| 4.3.1 地层沉降 | 第49-52页 |
| 4.3.2 地表沉降分析 | 第52-56页 |
| 4.3.3 对地下管线影响分析 | 第56-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 CRD工法施工对地表及地下管线的监控量测分析 | 第63-72页 |
| 5.1 监控量测内容 | 第63-64页 |
| 5.2 监控量测方案 | 第64-66页 |
| 5.2.1 监测点布设 | 第64-65页 |
| 5.2.2 监控量测控制标准 | 第65-66页 |
| 5.3 测量结果分析 | 第66-70页 |
| 5.3.1 地表沉降分析 | 第66-69页 |
| 5.3.2 地下管沉降分析 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 个人工作简介 | 第78页 |