| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 常规杆柱设计方法研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 阻尼系数计算方法研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 复杂介质下抽油机井负载特性研究 | 第19-49页 |
| 2.1 杆柱受力特性研究 | 第19-27页 |
| 2.1.1 抽油机井井下杆柱力学模型建立 | 第19-20页 |
| 2.1.2 抽油机井悬点载荷分析 | 第20-23页 |
| 2.1.3 阻尼系数及阻尼力计算方法研究 | 第23-27页 |
| 2.2 复杂介质下管流特性试验研究 | 第27-36页 |
| 2.2.1 管流特性试验方法 | 第27页 |
| 2.2.2 含水介质管流特性测试 | 第27-32页 |
| 2.2.3 聚合物介质管流特性测试 | 第32-36页 |
| 2.3 复杂介质下柱塞—泵筒间摩阻特性试验研究 | 第36-42页 |
| 2.3.1 摩阻特性试验方法 | 第36-37页 |
| 2.3.2 含水介质摩阻特性测试 | 第37-38页 |
| 2.3.3 聚合物介质摩阻特性测试 | 第38-42页 |
| 2.3.4 光杆—盘根盒间摩擦力试验研究 | 第42页 |
| 2.4 阻尼系数变化规律曲线绘制 | 第42-48页 |
| 2.4.1 含水介质阻尼系数变化规律曲线绘制 | 第42-46页 |
| 2.4.2 聚合物介质阻尼系数变化规律曲线绘制 | 第46-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 井下泵出口压力计算方法研究 | 第49-64页 |
| 3.1 液柱仿真理论基础及模型建立 | 第49-52页 |
| 3.2 一维波动方程的有限差分解 | 第52-54页 |
| 3.2.1 P_f压力函数 | 第53-54页 |
| 3.2.2 总压力函数 | 第54页 |
| 3.3 压力测试试验研究 | 第54-57页 |
| 3.3.1 压力测试试验方法 | 第54-56页 |
| 3.3.2 压力测试实验结果 | 第56-57页 |
| 3.4 井下泵出口压力模拟计算结果分析 | 第57-63页 |
| 3.4.1 井下泵出口压力模拟计算与测试实验结果对比分析 | 第57-58页 |
| 3.4.2 含水介质结果分析 | 第58-61页 |
| 3.4.3 聚合物介质结果分析 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 复杂介质下杆柱设计方法研究 | 第64-73页 |
| 4.1 行业标准规定的常规抽油杆柱设计方法 | 第64-68页 |
| 4.1.1 抽油杆强度级别的选择 | 第64页 |
| 4.1.2 抽油杆柱下部加重杆的设计 | 第64-66页 |
| 4.1.3 加重杆上部抽油杆柱组合设计 | 第66-68页 |
| 4.2 修正的复杂介质下杆柱设计方法 | 第68-69页 |
| 4.3 修正的复杂介质下杆柱设计方法程序编制 | 第69-70页 |
| 4.4 实例分析 | 第70-72页 |
| 4.4.1 油井基本参数 | 第70-71页 |
| 4.4.2 现场油井杆柱设计 | 第71-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 发表文章目录 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |