基于系统动力学的环境友好型物流系统模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·生态文明理念在物流领域的应用 | 第11-12页 |
| ·环境友好的概念在物流领域的应用 | 第12页 |
| ·系统动力学在物流领域的应用 | 第12-13页 |
| ·循环经济理论和低碳理论在物流领域的运用 | 第13页 |
| ·论文的主要内容和研究方法 | 第13-15页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 环境友好型物流系统的理论基础 | 第15-27页 |
| ·相关理论 | 第15-24页 |
| ·绿色物流理论 | 第15-16页 |
| ·循环经济理论 | 第16-19页 |
| ·低碳经济理论 | 第19-23页 |
| ·环境友好理论 | 第23页 |
| ·系统动力学理论 | 第23-24页 |
| ·环境友好型物流系统定义和内涵 | 第24-27页 |
| ·环境友好型物流系统定义 | 第24页 |
| ·环境友好型物流系统的内涵 | 第24-25页 |
| ·环境友好型物流系统特征 | 第25-27页 |
| 第3章 环境友好型物流系统框架的构建 | 第27-35页 |
| ·环境友好型物流系统法规理论框架的构建 | 第27-29页 |
| ·规划期 | 第27-28页 |
| ·建设期 | 第28页 |
| ·营运期 | 第28-29页 |
| ·环境友好型物流系统运营理论框架的构建 | 第29-31页 |
| ·新的物流运营模式 | 第29-30页 |
| ·实施新模式的保障 | 第30-31页 |
| ·环境友好型物流系统环境理论框架的构建 | 第31-35页 |
| ·物流各环节对资源和环境的影响 | 第31-33页 |
| ·环境友好型物流系统运行绩效考核 | 第33-35页 |
| 第4章 环境友好型物流系统的系统动力学模型 | 第35-53页 |
| ·环境友好型物流系统的系统分析 | 第35-39页 |
| ·系统边界的分析和确立 | 第35-36页 |
| ·系统假设分析 | 第36-39页 |
| ·环境友好型物流系统SD模型的构建 | 第39-46页 |
| ·模型反馈结构图 | 第40-41页 |
| ·模型变量表达式 | 第41-45页 |
| ·模型表达式推导 | 第45-46页 |
| ·模型参数估算 | 第46-48页 |
| ·参数赋值方法和准确度 | 第46页 |
| ·主要参数的确定 | 第46-48页 |
| ·模型检验 | 第48-53页 |
| ·模型结构适合性检验 | 第48-50页 |
| ·模型行为适合性检验 | 第50页 |
| ·模型结构与实际系统一致性检验 | 第50-51页 |
| ·模型行为与实际系统一致性检验 | 第51-53页 |
| 第5章 政策模拟与分析 | 第53-61页 |
| ·环境友好型物流系统政策分析 | 第53-55页 |
| ·政策模拟 | 第55-61页 |
| ·增加治理投资模拟 | 第55-56页 |
| ·降低单位能耗模拟 | 第56-58页 |
| ·降低排放因子模拟 | 第58-59页 |
| ·转变交通运输方式模拟 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·本文主要研究结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
