高速铁路无砟轨道路肩桩板墙侧向位移特征及状态控制设计方法研究
| 摘要 | 第6-9页 |
| Abstract | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第16-37页 |
| 1.1 研究背景、意义及问题提出 | 第16-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-34页 |
| 1.2.1 桩前地基土抗力 | 第19-27页 |
| 1.2.2 地基土变形的时间效应 | 第27-28页 |
| 1.2.3 桩板墙墙背土压力 | 第28-30页 |
| 1.2.4 考虑挡墙位移的墙背土压力 | 第30-34页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第34-37页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第34-35页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第35-37页 |
| 第2章 高速铁路无砟轨道路肩桩板墙现场试验 | 第37-71页 |
| 2.1 工点概况 | 第37-41页 |
| 2.1.1 现场试验工点简介 | 第37-38页 |
| 2.1.2 现场土样物理及力学性质 | 第38-41页 |
| 2.2 现场试验研究目的 | 第41页 |
| 2.3 现场试验方案 | 第41-49页 |
| 2.3.1 桩板墙墙背土压力测试 | 第41-42页 |
| 2.3.2 锚固桩内力测试 | 第42-43页 |
| 2.3.3 锚固桩侧向位移测试 | 第43-44页 |
| 2.3.4 桩前地基土变形测试 | 第44-46页 |
| 2.3.5 路堤变形测试 | 第46-49页 |
| 2.4 现场试验数据分析 | 第49-69页 |
| 2.4.1 墙背土压力 | 第49-53页 |
| 2.4.2 锚固桩内力 | 第53-54页 |
| 2.4.3 锚固桩侧向位移 | 第54-59页 |
| 2.4.4 桩前地基土变形 | 第59-64页 |
| 2.4.5 路堤变形分析 | 第64-69页 |
| 2.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第3章 高速铁路无砟轨道路肩桩板墙离心模型试验 | 第71-119页 |
| 3.1 土工离心模型试验概述 | 第71-79页 |
| 3.1.1 离心模型试验技术发展 | 第72-74页 |
| 3.1.2 离心模型试验原理和相似理论 | 第74-75页 |
| 3.1.3 离心模型试验误差 | 第75-79页 |
| 3.2 路肩桩板墙离心模型试验目的及离心机 | 第79-80页 |
| 3.2.1 离心模型试验目的 | 第79-80页 |
| 3.2.2 土工离心模型试验设备 | 第80页 |
| 3.3 路肩桩板墙离心模型试验设计 | 第80-99页 |
| 3.3.1 模型率确定及相似比 | 第80-82页 |
| 3.3.2 离心模型试验材料 | 第82-89页 |
| 3.3.3 试验测试系统 | 第89-92页 |
| 3.3.4 锚固桩位移控制装置 | 第92-93页 |
| 3.3.5 离心模型试验方案 | 第93-99页 |
| 3.4 模型制备过程 | 第99-101页 |
| 3.5 试验数据分析 | 第101-118页 |
| 3.5.1 锚固桩顶侧向位移 | 第101-103页 |
| 3.5.2 墙背土压力 | 第103-110页 |
| 3.5.3 桩前后地基土压力及锚固桩内力 | 第110-115页 |
| 3.5.4 桩前地基抗力系数 | 第115-118页 |
| 3.6 本章小结 | 第118-119页 |
| 第4章 桩板墙锚固桩侧向位移特性及变形阈值 | 第119-145页 |
| 4.1 概述 | 第119页 |
| 4.2 锚固桩顶位移时间效应 | 第119-128页 |
| 4.2.1 负幂函数的表达形式 | 第119-123页 |
| 4.2.2 桩顶位移数据拟合方法 | 第123页 |
| 4.2.3 锚固桩顶位移试验数据分析 | 第123-127页 |
| 4.2.4 锚固桩侧向位移阈值 | 第127-128页 |
| 4.3 锚固桩侧向位移与路基沉降的关系 | 第128-143页 |
| 4.3.1 桩板墙离心模型试验结果 | 第128-139页 |
| 4.3.2 锚固桩侧向位移引起的路基面沉降特征 | 第139-143页 |
| 4.4 桩板墙锚固桩侧向位移状态特征 | 第143页 |
| 4.5 本章小结 | 第143-145页 |
| 第5章 基于变形状态控制的桩板墙设计方法探讨 | 第145-170页 |
| 5.1 概述 | 第145页 |
| 5.2 基于变形状态控制的桩板墙设计方法 | 第145-156页 |
| 5.2.1 设计流程 | 第145-147页 |
| 5.2.2 粉质黏土变形时间效应三轴试验 | 第147-149页 |
| 5.2.3 变形状态强度参数的确定 | 第149-151页 |
| 5.2.4 基于变形状态控制的桩板墙设计方法 | 第151-156页 |
| 5.3 计算实例 | 第156-168页 |
| 5.4 本章小结 | 第168-170页 |
| 结论 | 第170-174页 |
| 致谢 | 第174-175页 |
| 参考文献 | 第175-186页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第186-187页 |
