| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 本文研究的总体技术路线、逻辑框架及内容安排 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究的总体技术路线、逻辑框架 | 第13页 |
| 1.3.2 内容安排 | 第13-15页 |
| 第2章 文献综述 | 第15-27页 |
| 2.1 供应链风险管理理论 | 第15-23页 |
| 2.1.1 供应链风险的定义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 供应链风险的类型 | 第16-17页 |
| 2.1.3 供应链风险的评估 | 第17-20页 |
| 2.1.4 供应链风险管理的概念 | 第20页 |
| 2.1.5 供应链风险管理过程 | 第20-23页 |
| 2.2 供应链SCOR模型 | 第23-24页 |
| 2.2.1 SCOR模型结构框架 | 第23-24页 |
| 2.2.2 SCOR模型流程定义 | 第24页 |
| 2.2.3 SCOR模型层次结构 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-27页 |
| 第3章 基于SCOR模型的供应链风险识别与实证分析 | 第27-44页 |
| 3.1 浦化公司简介 | 第27-29页 |
| 3.1.1 浦化公司发展历程 | 第27-28页 |
| 3.1.2 浦化公司所在集团框架 | 第28-29页 |
| 3.1.3 浦化公司供应链模型 | 第29页 |
| 3.2 供应链风险因素识别与调查问卷设计 | 第29-35页 |
| 3.2.1 供应链风险因素构 | 第29-35页 |
| 3.2.2 调查问卷设计 | 第35页 |
| 3.3 问卷回收与统计实证分析 | 第35-42页 |
| 3.3.1 问卷回收情况 | 第35-36页 |
| 3.3.2 效度分析 | 第36页 |
| 3.3.3 因子分析 | 第36-41页 |
| 3.3.4 信度分析 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于模糊综合评价的供应链风险评价 | 第44-54页 |
| 4.1 评价指标体系的建立 | 第44-45页 |
| 4.2 模糊综合评价模型的建立 | 第45-48页 |
| 4.2.1 因素集确定 | 第45-46页 |
| 4.2.2 评价集的确定 | 第46-48页 |
| 4.3 评价流程 | 第48-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 浦化公司供应链风险管理对策讨论 | 第54-60页 |
| 5.1 浦化公司供应链风险管理对策 | 第54-59页 |
| 5.1.1 生产风险管理对策 | 第54-56页 |
| 5.1.2 库存风险管理对策 | 第56-57页 |
| 5.1.3 汇率风险管理对策 | 第57页 |
| 5.1.4 销售计划变动风险和码头风险管理对策 | 第57-58页 |
| 5.1.5 退货风险管理对策 | 第58页 |
| 5.1.6 建立供应链风险管理文化，成立风控小组 | 第58-59页 |
| 5.1.7 供应链风险的应急措施管理 | 第59页 |
| 5.2 本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 研究结论 | 第60-61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |
| 附录1 访谈提纲 | 第65页 |
| 附录2 问卷调查 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69页 |