| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外现状分析研究 | 第11-14页 |
| 1.2.1 抗滑桩国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 抗滑桩加固边坡机理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 圆形截面抗滑群桩加固边坡机理研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究目标与内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 各类型截面单桩的抗滑效果理论分析 | 第17-24页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 单桩截面形式对抗滑效果的影响 | 第17-22页 |
| 2.2.1 各类型截面单桩桩顶位移计算 | 第17-20页 |
| 2.2.2 桩顶位移计算结果与已有结果的对比 | 第20-22页 |
| 2.3 圆形截面抗滑群桩的提出 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 圆形截面抗滑群桩与矩形抗滑桩的破坏机理对比 | 第24-33页 |
| 3.1 前言 | 第24页 |
| 3.2 ABAQUS软件简介 | 第24-27页 |
| 3.2.1 ABAQUS在岩土工程中的优越性 | 第24-25页 |
| 3.2.2 Mohr-Coulomb(摩尔库伦)模型 | 第25-27页 |
| 3.3 圆形截面抗滑群桩和矩形截面抗滑桩的数值模型 | 第27-28页 |
| 3.4 两种截面形抗滑桩的边坡抗滑机理对比分析 | 第28-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 2×2圆型截面抗滑群桩的影响因素分析 | 第33-59页 |
| 4.1 前言 | 第33页 |
| 4.2 抗滑桩嵌固段深度影响 | 第33-39页 |
| 4.3 承台影响 | 第39-44页 |
| 4.4 抗滑群桩单桩间距对边坡加固机理的影响(排距、列距) | 第44-54页 |
| 4.4.1 抗滑群桩排距对边坡加固机理的影响 | 第44-50页 |
| 4.4.2 抗滑群桩列距影响 | 第50-54页 |
| 4.5 抗滑群桩直径影响 | 第54-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 2×2圆型截面抗滑群桩在工程当中的应用 | 第59-68页 |
| 5.1 前言 | 第59页 |
| 5.2 工程实例概况 | 第59-62页 |
| 5.2.1 工程地质情况 | 第59-60页 |
| 5.2.2 膨胀土边坡变形机理 | 第60-61页 |
| 5.2.3 场地总体评价 | 第61-62页 |
| 5.3 工程实例计算 | 第62-67页 |
| 5.3.1 模型建立 | 第62-64页 |
| 5.3.2 计算结果分析 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与建议 | 第68-70页 |
| 6.1 成果及结论 | 第68-69页 |
| 6.2 存在问题与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
