| ACKNOWLEDGEMENT | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 摘要 | 第13-14页 |
| LIST OF ACRONYMS AND ABBREVIATIONS | 第14-15页 |
| CHAPTER ONE INTRODUCTION | 第15-25页 |
| 1.1 GENERAL INTRODUCTION TO THE STUDY | 第15-16页 |
| 1.2 The Study Area | 第16-20页 |
| 1.2.1 Nature and Geography of Chongqing | 第16-18页 |
| 1.2.2 Toponymy of Chongqing | 第18页 |
| 1.2.3 Population of Chongqing | 第18-19页 |
| 1.2.4 Administrative Divisions of Chongqing Municipality | 第19-20页 |
| 1.3 Research Objectives | 第20-21页 |
| 1.4 Significance of the study | 第21-22页 |
| 1.5 Statement of the Problem | 第22-23页 |
| 1.6 Research Methodology | 第23-25页 |
| 1.6.1 Primary Data Sources | 第24页 |
| 1.6.2 Secondary Data Sources | 第24-25页 |
| CHAPTER TWO LITERATURE REVIEW | 第25-42页 |
| 2.1 Introduction | 第25页 |
| 2.2 A BriefHistory of Chinese Urbanization | 第25-28页 |
| 2.3 A Brief History of Transportation in China | 第28-33页 |
| 2.3.1 Traffic Congestion in China | 第30-33页 |
| 2.4 The Relationship between Public Transport and Other sectors | 第33-36页 |
| 2.4.1 Public Transport and Land use | 第33-34页 |
| 2.4.2 Transportation and Environment | 第34-35页 |
| 2.4.3 Public Transport and Energy | 第35-36页 |
| 2.4.4 Public Transport and Information | 第36页 |
| 2.5 Transport:A National Priority | 第36-37页 |
| 2.6 Accessibility to Public Transport(PT) | 第37-38页 |
| 2.7 Transportation in Chongqing | 第38-42页 |
| CHAPTER THREE RESEARCH RESULTS AND FINDINGS | 第42-67页 |
| 3.1 Questionnaire Design | 第42-43页 |
| 3.2 The Research Interview | 第43页 |
| 3.3 Demographic Characteristics | 第43-45页 |
| 3.4 Trip Characteristics | 第45-46页 |
| 3.5 Mobility Behaviour | 第46-50页 |
| 3.6 Mode Characteristics | 第50-52页 |
| 3.7 The Role of Public Transport in Chongqing | 第52-56页 |
| 3.7.1 Public Transport promotes Social Interaction | 第52-53页 |
| 3.7.2 Public Transport and Employment | 第53页 |
| 3.7.3 Public Transport and Economy | 第53-54页 |
| 3.7.4 The role of public Transport in connecting the Core and Periphery | 第54-55页 |
| 3.7.5 Public Transport and Energy | 第55页 |
| 3.7.6 Public Transport Relieves Congestion | 第55页 |
| 3.7.7 Public Transport and Environment | 第55-56页 |
| 3.7.8 The role of Public Transport during Emergencies and Disasters | 第56页 |
| 3.8 Public Transport in Chongqing Municipality | 第56-67页 |
| 3.8.1 Public Buses in Chongqing | 第57-58页 |
| 3.8.2 Chongqing Rail Transit(CRT) | 第58-64页 |
| 3.8.3 Taxis in Chongqing | 第64-67页 |
| CHAPTER FOUR RESEARCH ANALYSIS | 第67-88页 |
| 4.1 Focus Group Discussion | 第67-68页 |
| 4.2 Evaluation of Chongqing Transportation system | 第68-85页 |
| 4.2.1 Public Bus Transport | 第68-75页 |
| 4.2.2 The role of private cars in Chongqing | 第75-76页 |
| 4.2.3 Railway Transport(火车)in Chongqing | 第76-78页 |
| 4.2.4 Minibus in Chongqing | 第78页 |
| 4.2.5 Taxi(出租车)in Chongqing | 第78-79页 |
| 4.2.6 Motorcycles(摩托车)in Chongqing | 第79页 |
| 4.2.7 Non-motorized Transport(NMT) in Chongqing | 第79-85页 |
| 4.3 Transportation related Challenges in Chongqing | 第85-86页 |
| 4.4 Chongqing's Current Achievements in Transportation | 第86-88页 |
| CHAPTER FIVE CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS | 第88-93页 |
| 5.1 CONCLUSION | 第88-89页 |
| 5.2 RECOMMENDATIONS | 第89-93页 |
| REFERENCES | 第93-99页 |
| APPENDIX-Ⅰ | 第99-100页 |
