| 摘要 | 第3-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 导言 | 第13-25页 |
| 一、问题的提出 | 第13-16页 |
| 二、研究价值及意义 | 第16页 |
| 三、文献综述 | 第16-22页 |
| 四、主要研究方法 | 第22-23页 |
| 五、论文结构 | 第23-24页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第24-25页 |
| 第一章 机动车车辆号牌概述 | 第25-38页 |
| 第一节 机动车车辆号牌的概念及由来 | 第25-27页 |
| 一、机动车车辆号牌的概念 | 第25-26页 |
| 二、机动车车辆号牌的由来 | 第26-27页 |
| 第二节 我国机动车车辆号牌的分类和功能 | 第27-38页 |
| 一、机动车车辆号牌的分类 | 第27-31页 |
| 二、机动车车辆号牌的功能 | 第31-38页 |
| 第二章 机动车车辆号牌（额度）权属的原始取得 | 第38-50页 |
| 第一节 机动车车辆号牌（额度）的取得方式 | 第38-47页 |
| 一、通过普通行政许可取得机动车车辆号牌 | 第38-39页 |
| 二、通过行政特许取得机动车车辆号牌（额度） | 第39-47页 |
| 第二节 机动车车辆号牌（额度）的取得混淆了普通许可和特许 | 第47-50页 |
| 一、显性普通许可掩盖了隐性特许 | 第47页 |
| 二、“上海市私人、私企非营业性客车额度”疑似成为机动车注册登记的前置条件 | 第47-50页 |
| 第三章 机动车车辆号牌（额度）权属之私法分析 | 第50-64页 |
| 第一节 机动车车辆号牌本身的物权属性 | 第50-51页 |
| 第二节 机动车车辆号牌具有机动车的物权公示公信属性 | 第51-52页 |
| 第三节 机动车车辆号牌的财产价值属性 | 第52-57页 |
| 第四节 再看机动车车辆号牌的物权属性 | 第57-64页 |
| 一、从理论上来看 | 第57-60页 |
| 二、从现实情况看 | 第60-64页 |
| 第四章 车辆号牌权属争议解决的立法建议 | 第64-77页 |
| 第一节 立法确立中心城区受限道路通行权财产权利的可行性和必要性 | 第64-73页 |
| 一、立法确立中心城区受限道路通行权财产权利的可行性 | 第64-71页 |
| 二、立法确立中心城区受限道路通行权财产权利的必要性 | 第71-73页 |
| 第二节 立法确立中心城区受限道路通行权的财产权利的具体建议 | 第73-77页 |
| 一、具体的立法方案建议 | 第73-75页 |
| 二、从裁判者的法律适用上探寻现状问题解决之道的思考 | 第75-77页 |
| 第五章 机动车车辆号牌（额度）权利之行使与保护 | 第77-91页 |
| 第一节 中心城区受限道路通行权权利实现的制度设计 | 第77-87页 |
| 一、中心城区受限道路通行权的取得 | 第77-80页 |
| 二、中心城区受限道路通行权的变更和转移 | 第80-82页 |
| 三、中心城区受限道路通行权的消灭 | 第82-83页 |
| 四、中心城区受限道路通行权的登记公示 | 第83-86页 |
| 五、对原有机动车车辆号牌权利的过渡方案思考 | 第86-87页 |
| 第二节 中心城区受限道路通行权权利保护的途径设想 | 第87-91页 |
| 一、中心城区受限道路通行权的物权请求权 | 第88-89页 |
| 二、中心城区受限道路通行权的债权请求权 | 第89-91页 |
| 结语 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-99页 |
