| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 无砟轨道无缝线路发展与应用 | 第9-11页 |
| 1.3 无砟轨道无缝线路力学特性研究概况 | 第11-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 主要研究思路 | 第14-15页 |
| 第二章 大跨度连续梁桥CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路静力特性 | 第15-41页 |
| 2.1 无砟轨道结构静力分析模型比选分析 | 第15-17页 |
| 2.2 大跨度连续梁桥CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路静力分析模型建立 | 第17-21页 |
| 2.3 钢轨温差和桥梁温差的影响 | 第21-25页 |
| 2.4 桥梁结构参数的影响 | 第25-32页 |
| 2.5 轨道板和底座板刚度折减的影响 | 第32-37页 |
| 2.6 墩台基础不均匀沉降的影响 | 第37-39页 |
| 2.7 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 大跨度连续梁桥CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路动力特性 | 第41-65页 |
| 3.1 无砟轨道无缝线路动力分析模型 | 第41-42页 |
| 3.2 大跨度连续梁桥CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路动力分析模型建立 | 第42-47页 |
| 3.3 大跨度连续梁桥CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路模态分析 | 第47-49页 |
| 3.4 大跨度连续梁桥CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路动力特性分析 | 第49-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 大跨度连续梁桥CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路温度跨长 | 第65-71页 |
| 4.1 概述 | 第65-66页 |
| 4.2 桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路温度跨长有限元模型 | 第66页 |
| 4.3 温度跨长对钢轨牵引(制动)附加应力的影响 | 第66-67页 |
| 4.4 温度跨长对钢轨伸缩附加应力的影响 | 第67-68页 |
| 4.5 基于钢轨强度的温度跨长限值研究 | 第68-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-74页 |
| 5.1 主要结论 | 第71-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79页 |
