摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-20页 |
1.1 熔模精密铸造技术 | 第8-9页 |
1.2 精密铸造在航空领域的应用 | 第9-10页 |
1.3 国内蜡模模具材料的发展 | 第10-11页 |
1.4 模具制造中新技术的应用 | 第11-15页 |
1.4.1 模具制造工艺新理念 | 第11页 |
1.4.2 模具制造中的CAD/CAM技术 | 第11-13页 |
1.4.3 快速成型技术 | 第13页 |
1.4.4 高速切削技术 | 第13-14页 |
1.4.5 制造信息化管理技术 | 第14-15页 |
1.5 斜支板承力框架蜡模模具概述 | 第15-17页 |
1.5.1 斜支板承力框架蜡模模具加工概况 | 第15-17页 |
1.5.2 斜支板承力框架蜡模模具的特点 | 第17页 |
1.5.3 斜支板承力框架蜡模模具的加工中存在的问题 | 第17页 |
1.6 斜支板承力框架蜡模模具的发展趋势 | 第17-18页 |
1.7 影响模具精度的主要因素及提高模具加工精度的措施 | 第18页 |
1.8 本文的研究目的和研究内容 | 第18-20页 |
2 斜支板承力框架蜡模模具设计 | 第20-37页 |
2.1 模具材料的选择 | 第20-24页 |
2.2 斜支板承力框架蜡模模具的结构设计 | 第24-33页 |
2.2.1 模具的总体结构设计 | 第25-26页 |
2.2.2 斜支板承力框架蜡模模具的零组件设计 | 第26-33页 |
2.3 模具的动作原理及出二维图时的注意事项 | 第33-36页 |
2.4 小结 | 第36-37页 |
3 斜支板承力框架蜡模模具的加工 | 第37-60页 |
3.1 斜支板承力框架蜡模的技术要求及提高加工质量的措施 | 第37-39页 |
3.2 关键组件加工工艺路线的制定 | 第39-49页 |
3.2.1 外环组件的加工 | 第39-44页 |
3.2.2 中环组件的加工 | 第44-49页 |
3.3 模具的数控铣加工 | 第49-52页 |
3.3.1 提高数控铣质量的措施 | 第49-50页 |
3.3.2 高速切削在模具加工中的应用特点及注意事项 | 第50-52页 |
3.4 模具的结构优化及提高加工效率的措施 | 第52-59页 |
3.4.1 模具的结构优化 | 第52-55页 |
3.4.2 提高装配质量和加工效率的措施 | 第55-59页 |
3.5 小结 | 第59-60页 |
4 模具的调试与修理方法 | 第60-81页 |
4.1 模具壁厚超差的控制措施 | 第60-73页 |
4.1.1 支板壁厚不均匀的原因分析及控制措施 | 第60-68页 |
4.1.2 内外环壁厚不均匀的原因分析及控制措施 | 第68-73页 |
4.2 模具尺寸调整时的修理方法 | 第73-80页 |
4.2.1 型面有加工余量需要去除材料的拼块的修理 | 第74页 |
4.2.2 型面无加工余量需要增加材料的拼块的修理 | 第74-76页 |
4.2.3 带型孔外环拼块的修理方案的改进 | 第76-78页 |
4.2.4 支板芯位置的调整。 | 第78-80页 |
4.3 小结 | 第80-81页 |
5 结论与展望 | 第81-83页 |
5.1 结论 | 第81-82页 |
5.2 展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-85页 |
附录A 蜡件壁厚检测结论表 | 第85-91页 |
致谢 | 第91-92页 |