| 中文摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.1 泰安市建立以消防为主的应急救援体系现状分析 | 第14页 |
| 1.3.2 泰安市以消防为主体的应急救援体系建设思路 | 第14页 |
| 1.4 主要研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4.1 主要研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.5 本文的主要创新点 | 第15-17页 |
| 2 以消防为主的应急救援体系理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 突发事件及应急管理基本理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 突发事件的含义及特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 应急管理的基本概念 | 第18-19页 |
| 2.1.3 目前我国应急管理基本架构 | 第19-21页 |
| 2.2 应急救援的基本理论 | 第21页 |
| 2.3 以消防为主的应急救援基本理论 | 第21-23页 |
| 3 泰安市建立以消防为主的应急救援体系现状分析 | 第23-50页 |
| 3.1 泰安市基本情况 | 第23-36页 |
| 3.1.1 泰安市地域、经济社会发展 | 第23-24页 |
| 3.1.2 泰安市消防救援队伍情况 | 第24-28页 |
| 3.1.2.1 泰安市消防救援力量基本情况 | 第24-28页 |
| 3.1.3 泰安市消防装备基本情况 | 第28-29页 |
| 3.1.4 泰安市公安消防主队接处警情况分析 | 第29页 |
| 3.1.5 泰安市各县（市、区）及各有关部门应急救援队伍情况 | 第29-34页 |
| 3.1.6 泰安市应急避难场所基本情况 | 第34-36页 |
| 3.2 泰安市历年突发事件及消防救援占比 | 第36-39页 |
| 3.3 公安消防队伍优势分析 | 第39-41页 |
| 3.3.1 运转体系优势 | 第39页 |
| 3.3.2 组织纪律及人员素质 | 第39-40页 |
| 3.3.3 装备优势 | 第40页 |
| 3.3.4 专业技能及实战经验 | 第40-41页 |
| 3.3.5 泰安市消防支队取得成绩 | 第41页 |
| 3.4 目前突发事件处置中存在的主要问题 | 第41-45页 |
| 3.4.1 体制性问题 | 第41-42页 |
| 3.4.2 程序性问题 | 第42-43页 |
| 3.4.3 现场救援联动机制问题 | 第43-44页 |
| 3.4.4 消防部队救援力量及专业性不足问题 | 第44-45页 |
| 3.5 案例分析 | 第45-50页 |
| 3.5.1 2013 年“8·23”山东省泰新高速公路邻氯氯苄运输车泄漏事故 | 第45-50页 |
| 3.5.1.1 基本情况 | 第45页 |
| 3.5.1.2 处置经过 | 第45-48页 |
| 3.5.1.3 存在的问题分析 | 第48-50页 |
| 4 泰安市以消防为主的应急救援体系建设对策 | 第50-59页 |
| 4.1 泰安市综合应急救援中心建设 | 第51-54页 |
| 4.1.1 中心架构 | 第51-52页 |
| 4.1.2 中心职责权限 | 第52页 |
| 4.1.3 中心人员组成 | 第52-53页 |
| 4.1.4 中心各岗位职责 | 第53-54页 |
| 4.1.5 明确中心以及消防部队的领导地位 | 第54页 |
| 4.2 突发事件信息接报先期处置程序的简化和优化 | 第54-55页 |
| 4.3 突发事件处置联动机制的优化 | 第55-56页 |
| 4.4 进一步补充救援力量，加强“两支队伍”建设 | 第56-57页 |
| 4.5 加大保障力度，提高突发事件处置能力 | 第57-58页 |
| 4.6 指挥体系的优化提效 | 第58-59页 |
| 5 结论和展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 6 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
