| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究目标与研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 论文基本结构与内容 | 第12-15页 |
| 第二章 城市轨道交通对房地产价值影响理论基础 | 第15-25页 |
| 2.1 城市轨道交通概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 城市轨道交通(Urban Rail Transit) | 第15-16页 |
| 2.1.2 城市轨道交通发展及特点 | 第16-17页 |
| 2.2 房地产价值影响因素 | 第17-18页 |
| 2.2.1 房地产价值 | 第17-18页 |
| 2.2.2 房地产价值影响因素 | 第18页 |
| 2.3 影响房地产价值理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 房地产区位理论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 地租理论 | 第19页 |
| 2.3.3 特征价格理论 | 第19-20页 |
| 2.4 城市轨道交通对房地产价值影响模型 | 第20-23页 |
| 2.4.1 交通费用模型 | 第20-21页 |
| 2.4.2 支出系统需求函数模型 | 第21页 |
| 2.4.3 特征价格模型 | 第21-22页 |
| 2.4.4 空间统计学模型 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 Hedonic房屋模型方法及其扩展 | 第25-34页 |
| 3.1 Hedonic价格模型方法 | 第25-31页 |
| 3.1.1 Hedonic模型方法方程 | 第25-27页 |
| 3.1.2 Hedonic模型假设条件 | 第27页 |
| 3.1.3 变量选取 | 第27-28页 |
| 3.1.4 参数估计 | 第28-29页 |
| 3.1.5 模型校验 | 第29-31页 |
| 3.2 Hedonic价格模型变形 | 第31-33页 |
| 3.2.1 隐含因素Hedonic特征模型 | 第31-32页 |
| 3.2.2 Difference-In-Differences算子模型 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 天津市地铁轨道交通对周边房地产价格实证分析 | 第34-47页 |
| 4.1 天津市城市轨道交通综合概览 | 第34-36页 |
| 4.2 研究对象 | 第36-39页 |
| 4.3 天津地铁三号线对沿线房屋价格影响范围分析 | 第39-45页 |
| 4.3.1 样本数据来源和预处理 | 第39-40页 |
| 4.3.2 特征变量选择 | 第40-42页 |
| 4.3.3 变量描述性统计 | 第42-43页 |
| 4.3.4 Hedonic模型应用 | 第43-44页 |
| 4.3.5 模型检验 | 第44页 |
| 4.3.6 结果分析 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 总结与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 结论启示 | 第47-48页 |
| 5.2 研究不足与研究展望 | 第48页 |
| 5.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
