| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与选题意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容及结构安排 | 第15-18页 |
| 2 无绝缘轨道电路与机车信号 | 第18-27页 |
| 2.1 无绝缘轨道电路的基本结构与工作原理 | 第18-22页 |
| 2.1.1 无绝缘轨道电路基本结构 | 第18-20页 |
| 2.1.2 无绝缘轨道电路工作原理 | 第20-22页 |
| 2.2 机车信号的基本结构与工作原理 | 第22-26页 |
| 2.2.1 机车信号基本结构 | 第22-24页 |
| 2.2.2 机车信号工作原理 | 第24页 |
| 2.2.3 机车信号车站抗邻线干扰防护措施 | 第24-25页 |
| 2.2.4 机车信号双线区间抗邻线干扰措施 | 第25页 |
| 2.2.5 机车信号三、四线区间邻线干扰问题 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 同向无绝缘轨道电路邻线干扰的建模 | 第27-60页 |
| 3.1 邻线干扰产生原因 | 第27-31页 |
| 3.1.1 钢轨互感及对地漏泄作用机理 | 第28-29页 |
| 3.1.2 空间电磁干扰作用机理 | 第29-31页 |
| 3.2 基于六端口网络的单线轨道电路建模 | 第31-39页 |
| 3.2.1 单线钢轨建模 | 第31-34页 |
| 3.2.2 单线补偿电容建模 | 第34-35页 |
| 3.2.3 单线发送端调谐区建模 | 第35-39页 |
| 3.3 基于六端口网络的同向双线轨道电路建模 | 第39-50页 |
| 3.3.1 双线钢轨建模 | 第39-44页 |
| 3.3.2 双线补偿电容建模 | 第44-47页 |
| 3.3.3 双线发送端调谐区建模 | 第47-50页 |
| 3.4 同向无绝缘轨道电路的钢轨互感和对地漏泄邻线干扰建模 | 第50-55页 |
| 3.5 同向无绝缘轨道电路的空间电磁辐射邻线干扰建模 | 第55-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 4 实验验证 | 第60-66页 |
| 4.1 单线短路电流验证 | 第60-62页 |
| 4.2 邻线干扰短路电流验证 | 第62-63页 |
| 4.3 同向双线邻线干扰模型验证 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 结论和展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66页 |
| 5.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 索引 | 第71-73页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |