| 致谢 | 第10-11页 |
| 摘要 | 第11-13页 |
| ABSTRACT | 第13-14页 |
| 第一章 前言 | 第21-36页 |
| 1.1 课题的提出 | 第21-26页 |
| 1.1.1 国内齿轮发展概况及现状 | 第21-22页 |
| 1.1.2 齿轮结构与齿形 | 第22-24页 |
| 1.1.3 微线段齿轮简介及研究现状 | 第24-26页 |
| 1.2 齿轮刚度研究方法 | 第26-33页 |
| 1.2.1 齿轮整体刚度计算方法 | 第27-30页 |
| 1.2.2 齿轮接触刚度计算方法 | 第30-33页 |
| 1.3 研究问题的提出及研究意义 | 第33页 |
| 1.4 课题来源、研究目标及主要内容 | 第33-36页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第33-34页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第34页 |
| 1.4.3 主要研究内容和组织结构 | 第34-36页 |
| 第二章 分形接触模型概述及修正 | 第36-48页 |
| 2.1 微凸体变形的修正 | 第36-39页 |
| 2.2 考虑摩擦因素的微凸体接触面积修正 | 第39-43页 |
| 2.3 圆柱体表面微凸体分布函数 | 第43-44页 |
| 2.4 接触面积计算 | 第44-45页 |
| 2.5 粗糙表面弹塑性载荷 | 第45-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 考虑摩擦的圆柱体接触模型仿真 | 第48-57页 |
| 3.1 分形维数对两圆柱体分形接触模型的影响 | 第48-52页 |
| 3.2 粗糙度幅值对两圆柱体分形接触模型的影响 | 第52-54页 |
| 3.3 材料的特性参数对两圆柱体分形接触模型的影响 | 第54页 |
| 3.4 摩擦系数对两圆柱体分形接触模型的影响 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 微线段齿轮法向接触刚度分形模型 | 第57-69页 |
| 4.1 圆柱体接触刚度公式修正 | 第57-59页 |
| 4.1.1 单微凸体法向接触刚度分形模型 | 第57-59页 |
| 4.1.2 法向接触刚度与法向载荷之间的关系 | 第59页 |
| 4.2 接触刚度模型仿真与分析 | 第59-65页 |
| 4.2.1 摩擦系数对法向接触刚度的影响 | 第59-60页 |
| 4.2.2 分形维数对法向接触刚度的影响 | 第60-61页 |
| 4.2.3 粗糙度幅值对法向接触刚度的影响 | 第61页 |
| 4.2.4 材料的特性参数对法向接触刚度的影响 | 第61页 |
| 4.2.5 接触形式及尺寸对法向接触刚度的影响 | 第61-65页 |
| 4.3 微线段齿轮算例 | 第65-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 微线段齿轮势能法刚度求解 | 第69-82页 |
| 5.1 势能法求解啮合齿轮刚度 | 第69-74页 |
| 5.2 微线段齿轮 | 第74-78页 |
| 5.2.1 微线段齿轮成型原理 | 第74-75页 |
| 5.2.2 微线段齿轮的齿条和齿轮的齿廓曲线方程 | 第75-78页 |
| 5.3 微线段齿轮的势能法啮合刚度求解 | 第78-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 微线段齿轮综合啮合刚度模型验证 | 第82-94页 |
| 6.1 微线段齿轮单齿刚度仿真及有限元方法验证 | 第82-91页 |
| 6.1.1 微线段齿轮单齿有限元模型参数 | 第82页 |
| 6.1.2 微线段单齿三维整体模型 | 第82-84页 |
| 6.1.3 微线段齿轮接触有限元模型 | 第84-89页 |
| 6.1.4 微线段齿轮单齿刚度仿真与结果讨论 | 第89-91页 |
| 6.2 综合啮合刚度仿真及有限元方法验证 | 第91-93页 |
| 6.3 本章小结 | 第93-94页 |
| 第七章 微线段齿轮啮合刚度实验 | 第94-102页 |
| 7.1 非接触式光学测量 | 第94-98页 |
| 7.1.1 光学测量简介 | 第94-95页 |
| 7.1.2 光学测量可行性验证 | 第95-98页 |
| 7.2 齿轮啮合测量试验及结果 | 第98-101页 |
| 7.3 本章小结 | 第101-102页 |
| 第八章 总结与展望 | 第102-105页 |
| 8.1 研究工作总结 | 第102-103页 |
| 8.2 论文主要创新点 | 第103页 |
| 8.3 今后研究工作展望 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-113页 |
| 攻读博士学位期间的学术活动及成果情况 | 第113-114页 |