高速重载车辆辅助制动系统比例控制阀的研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·高速重载车辆辅助制动系统介绍 | 第10页 |
| ·液力减速器及其控制系统简介 | 第10-14页 |
| ·液力减速器的结构和工作原理 | 第10-12页 |
| ·液力减速器的现状和发展趋势 | 第12-13页 |
| ·液力减速器的电液控制系统 | 第13-14页 |
| ·液力减速器控制系统对比例控制阀的要求 | 第14-15页 |
| ·对电磁铁的要求 | 第14-15页 |
| ·对比例控制阀的要求 | 第15页 |
| ·电液比例阀的研究现状 | 第15-18页 |
| ·比例电磁铁的研究现状 | 第15-16页 |
| ·比例压力阀的研究现状 | 第16-18页 |
| ·课题的研究意义及内容 | 第18-20页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 2 比例电磁铁的建模和仿真研究 | 第20-34页 |
| ·比例电磁铁的结构及工作原理 | 第20-21页 |
| ·比例电磁铁的数学建模 | 第21-24页 |
| ·磁场的数学建模方法 | 第21-22页 |
| ·比例电磁铁的数学建模 | 第22-24页 |
| ·比例电磁铁的仿真模型 | 第24-28页 |
| ·Ansoft软件简介 | 第24-25页 |
| ·有限元分析模型 | 第25页 |
| ·关键结构参数对比例电磁铁的影响 | 第25-28页 |
| ·改善比例电磁铁位移-力特性的途径 | 第28-32页 |
| ·增大比例电磁铁电磁推力的途径 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 比例电磁铁测试系统的开发及实验研究 | 第34-44页 |
| ·比例电磁铁的测试指标及测试方法 | 第34-35页 |
| ·静态指标及测试方法 | 第34页 |
| ·动态指标及测试方法 | 第34-35页 |
| ·比例电磁铁测试系统简介 | 第35-36页 |
| ·比例电磁铁静态测试系统 | 第35-36页 |
| ·比例电磁铁动态测试系统 | 第36页 |
| ·比例电磁铁测试系统 | 第36-42页 |
| ·测试设备选型 | 第37-38页 |
| ·测试系统的组成和工作原理 | 第38-40页 |
| ·基于LabVIEW的测控程序 | 第40-41页 |
| ·提高测试准确度的措施 | 第41-42页 |
| ·比例电磁铁的实验研究 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 比例控制阀的结构优化、建模、仿真和实验研究 | 第44-66页 |
| ·比例控制阀的结构优化 | 第44-46页 |
| ·比例控制阀的数学建模 | 第46-50页 |
| ·流量方程 | 第46-47页 |
| ·流量连续性方程 | 第47页 |
| ·阀芯受力方程 | 第47-48页 |
| ·传递函数 | 第48页 |
| ·性能分析 | 第48-50页 |
| ·比例阀的仿真研究 | 第50-59页 |
| ·AMESim软件简介 | 第50-51页 |
| ·比例控制阀的仿真建模 | 第51-53页 |
| ·各结构参数对控制特性的影响分析 | 第53-56页 |
| ·轴肩上小孔的作用 | 第56-58页 |
| ·负载流量对出口压力的干扰 | 第58-59页 |
| ·比例控制阀的实验研究 | 第59-64页 |
| ·比例控制阀的测试指标和测试方法 | 第59-61页 |
| ·比例控制阀测试系统 | 第61-62页 |
| ·实验及结果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66页 |
| ·工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
| 附录一:比例电磁铁测试系统实物 | 第72-73页 |
| 附录二:比例控制阀测试系统实物 | 第73-74页 |
| 作者简历 | 第74页 |
