| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 符号对照表 | 第12-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·试车台控制系统现状及发展趋势 | 第17-18页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 控制总体设计 | 第20-30页 |
| ·控制系统总体设计 | 第20-22页 |
| ·发动机试车工艺过程简介 | 第22-24页 |
| ·某型发动机及其工作原理简介 | 第22-23页 |
| ·发动机试车简介 | 第23-24页 |
| ·PROFIBUS现场总线介绍 | 第24-27页 |
| ·数据通信 | 第24-27页 |
| ·总线形拓扑结构 | 第27页 |
| ·PLC介绍 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 第三章 电气控制系统原理图设计 | 第30-38页 |
| ·控制系统基本要求 | 第30页 |
| ·设计流程介绍 | 第30-31页 |
| ·与飞机交联部分控制线路设计 | 第31-34页 |
| ·与测试交联部分控制线路设计 | 第34-35页 |
| ·监视告警、保护电路设计 | 第35-38页 |
| 第四章 应用PLC和现场总线的控制系统硬件选型及接线图设计 | 第38-46页 |
| ·设计流程 | 第38页 |
| ·输入输出统计 | 第38-39页 |
| ·硬件选型 | 第39-44页 |
| ·试车台中PLC的选择要求如下 | 第39页 |
| ·S7-300的结构功能 | 第39-41页 |
| ·ET200的结构及功能 | 第41-42页 |
| ·常用模块的名称及性能 | 第42-44页 |
| ·真它硬件选择 | 第44页 |
| ·控制系统接线图设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 软件设计 | 第46-58页 |
| ·软件设计流程 | 第46-47页 |
| ·PLC程序开发环境STEP7 V5.4 | 第47-48页 |
| ·硬件组态 | 第48-49页 |
| ·网络组态设计 | 第49页 |
| ·符号变量表的编辑 | 第49-50页 |
| ·PLC总体程序设计 | 第50-51页 |
| ·各个模块程序设计 | 第51-57页 |
| ·发动机起动程序设计 | 第51-52页 |
| ·引气加载系统程序设计 | 第52-53页 |
| ·交流发电系统的电负载控制 | 第53-54页 |
| ·部分工艺系统参数采集程序设计 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 控制系统的人机接口设计及调试 | 第58-62页 |
| ·WINCC软件介绍 | 第58页 |
| ·项目组态 | 第58-60页 |
| ·系统调试 | 第60-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |