河北省报废汽车回收体系优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-13页 |
| ·国外研究综述 | 第10-11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究的主要内容与方法 | 第13-14页 |
| 第二章 相关的理论基础 | 第14-21页 |
| ·逆向物流 | 第14-17页 |
| ·逆向物流概念 | 第14页 |
| ·逆向物流的驱动因素分析 | 第14-15页 |
| ·逆向物流网络的类型 | 第15-17页 |
| ·生产者责任延伸 | 第17-20页 |
| ·定义 | 第17页 |
| ·基本内容 | 第17-18页 |
| ·生产者责任延伸制实施手段研究 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 河北省报废汽车回收体系现状 | 第21-31页 |
| ·河北省报废汽车回收现状 | 第21-23页 |
| ·河北省报废汽车量 | 第21页 |
| ·报废汽车拆解企业 | 第21-22页 |
| ·回收方式 | 第22页 |
| ·处理流程 | 第22-23页 |
| ·河北省报废汽车回收体系存在的主要问题 | 第23-24页 |
| ·河北省报废汽车回收率影响因素分析 | 第24-30页 |
| ·总体情况问卷调查 | 第24-25页 |
| ·调查问卷分析 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 报废汽车回收体系优化措施 | 第31-43页 |
| ·政策因素优化研究 | 第31-32页 |
| ·放宽对零部件再利用的限制 | 第31-32页 |
| ·简化报废手续，提高交车便利性 | 第32页 |
| ·加大执法力度 | 第32页 |
| ·经济因素优化研究 | 第32-34页 |
| ·针对汽车生产商征收回收利用费 | 第32-33页 |
| ·完善补贴政策 | 第33-34页 |
| ·回收网络优化研究 | 第34-37页 |
| ·报废汽车回收模式改进 | 第35-36页 |
| ·建立报废汽车专业处理中心 | 第36-37页 |
| ·其他方面优化 | 第37-38页 |
| ·加强法律和环保知识教育宣传 | 第37页 |
| ·推动信息管理系统建设 | 第37-38页 |
| ·加强与行业协会等民间机构的沟通 | 第38页 |
| ·优化后的回收体系参与主体及其功能职责 | 第38-42页 |
| ·政府部门 | 第39-40页 |
| ·汽车生产商 | 第40页 |
| ·报废汽车回收拆解企业 | 第40-41页 |
| ·回收处理中心 | 第41页 |
| ·其他主体 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 考虑回收率的回收网络优化模型建立 | 第43-52页 |
| ·问题描述 | 第43-44页 |
| ·模型前提及假设 | 第44页 |
| ·多目标规划模型及其变量定义 | 第44-46页 |
| ·模型求解 | 第46页 |
| ·算例分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-63页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63页 |
