| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景 | 第9页 |
| ·课题研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态与发展趋势 | 第10-13页 |
| ·国内外发展状况 | 第10-12页 |
| ·应用前景 | 第12页 |
| ·发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容与章节安排 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第13页 |
| ·本文章节安排 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 智能停车管理系统方案设计 | 第15-20页 |
| ·功能需求分析 | 第15页 |
| ·系统总体方案设计 | 第15-16页 |
| ·系统工作流程 | 第16-19页 |
| ·入口工作流程 | 第16-17页 |
| ·出口工作流程 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 停车诱导实现方法 | 第20-31页 |
| ·停车诱导系统技术要求 | 第21页 |
| ·车位智能检测 | 第21-29页 |
| ·停车场视频检测区域设定 | 第21-22页 |
| ·车位信息特征选取 | 第22页 |
| ·车位检测算法实现 | 第22-28页 |
| ·车位检测结果分析 | 第28-29页 |
| ·停车诱导系统设计方案 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 出入口智能控制终端设计与实现 | 第31-58页 |
| ·智能控制终端解决方案和总体设计 | 第31页 |
| ·系统硬件设计 | 第31-38页 |
| ·总体设计 | 第31-32页 |
| ·ARM 处理器介绍与选择 | 第32-33页 |
| ·外网接口电路设计 | 第33-37页 |
| ·高频 RFID 模块 | 第37-38页 |
| ·摄像头选取 | 第38页 |
| ·相关算法实现 | 第38-41页 |
| ·纯 Aloha 算法介绍 | 第39-40页 |
| ·基于纯 Aloha 算法的 RFID 防碰撞算法仿真与分析 | 第40-41页 |
| ·嵌入式系统移植与环境搭建 | 第41-48页 |
| ·嵌入式实时操作系统 | 第41-43页 |
| ·嵌入式操作系统移植与裁剪 | 第43-48页 |
| ·相关硬件驱动程序设计与移植 | 第48-51页 |
| ·网络设备驱动程序设计与移植 | 第48-49页 |
| ·USB 驱动程序设计与移植 | 第49-51页 |
| ·嵌入式 Qt 智能控制终端设计与实现 | 第51-56页 |
| ·Qt 系统 | 第51页 |
| ·Qt 系统移植 | 第51页 |
| ·Qt 平台智能控制系统应用软件实现 | 第51-56页 |
| ·系统实现效果 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 停车场中心服务管理系统设计与实现 | 第58-76页 |
| ·系统总体设计 | 第58页 |
| ·数据库设计 | 第58-63页 |
| ·数据库系统概述 | 第58-59页 |
| ·数据库表设计 | 第59-63页 |
| ·系统功能模块设计与实现 | 第63-73页 |
| ·硬件操作 | 第64-66页 |
| ·规则设置 | 第66-67页 |
| ·数据管理 | 第67-70页 |
| ·实时监控 | 第70-71页 |
| ·车辆智能引导 | 第71-72页 |
| ·用户管理 | 第72-73页 |
| ·winsock 网络通信 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·课题总结 | 第76页 |
| ·研究展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81页 |