采煤工作面顺槽底板特征分析及快速硬化技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-20页 |
| ·底板泥化机理和固化加固技术研究现状 | 第10-11页 |
| ·传统道路路面的研究现状 | 第11-14页 |
| ·碾压混凝土路面研究现状 | 第14-16页 |
| ·块体路面及加筋格室路面研究现状 | 第16-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20页 |
| ·技术路线 | 第20-22页 |
| 2 采煤工作面顺槽底板特征及硬化技术分析 | 第22-31页 |
| ·采煤工作面顺槽底板的功能 | 第22页 |
| ·采煤工作面顺槽底板特征分析 | 第22-28页 |
| ·底板岩性特征 | 第23-26页 |
| ·底板力学特征 | 第26-28页 |
| ·工程特征 | 第28页 |
| ·顺槽底板承载力分析及路面技术要求 | 第28-29页 |
| ·目前顺槽底板混凝土硬化方式分析 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 顺槽底板路面结构设计及承载机理分析 | 第31-45页 |
| ·顺槽底板路面的结构形式设计及依据 | 第31-35页 |
| ·结构形式的提出 | 第31-32页 |
| ·路面结构设计依据 | 第32-35页 |
| ·格室加筋碾压混凝土复合结构路面关键技术分析 | 第35-37页 |
| ·路面结构承载机理分析 | 第37-44页 |
| ·水泥混凝土路面承载机理分析 | 第37-39页 |
| ·沥青混凝土路面承载机理分析 | 第39-40页 |
| ·加筋格室路面承载机理分析 | 第40-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 加筋格室的力学特性及作用机理分析 | 第45-52页 |
| ·加筋格室的结构形式 | 第45页 |
| ·加筋格室的力学特性 | 第45-47页 |
| ·强度影响因素分析 | 第45-46页 |
| ·加筋格室拉拔试验分析 | 第46-47页 |
| ·加筋格室的耐久性 | 第47页 |
| ·加筋格室作用机理 | 第47-50页 |
| ·加筋格室的侧向约束作用 | 第47-49页 |
| ·加筋格室的摩擦作用 | 第49-50页 |
| ·加筋格室的网兜效应 | 第50页 |
| ·加筋格室规格的选取 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 5 路面填充材料配合比设计及性能试验研究 | 第52-65页 |
| ·路面填充材料的组成 | 第52-55页 |
| ·水泥 | 第52-53页 |
| ·掺合料 | 第53页 |
| ·骨料 | 第53-54页 |
| ·拌合水及外加剂 | 第54-55页 |
| ·路面填充材料的配合比设计 | 第55-57页 |
| ·配合比设计方法 | 第55-57页 |
| ·路面填充材料的初步配合比计算 | 第57页 |
| ·路面填充材料的性能试验研究 | 第57-64页 |
| ·路面填充材料的工作度 | 第57-60页 |
| ·路面填充材料拌合物的易密性 | 第60-61页 |
| ·路面填充材料拌合物的抗分离性 | 第61-63页 |
| ·路面填充材料的强度 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 6 加筋格室路面结构体性能试验研究 | 第65-81页 |
| ·格室充填结构体单轴压缩性能试验研究 | 第65-69页 |
| ·试验目的 | 第65页 |
| ·试验方案 | 第65-66页 |
| ·格室充填结构体单轴压缩性能试验结果分析 | 第66-69页 |
| ·加筋格室复合结构体承载板试验 | 第69-74页 |
| ·试验目的 | 第69页 |
| ·试验方案 | 第69-71页 |
| ·加筋格室复合结构体承载板试验结果分析 | 第71-74页 |
| ·地面模拟试验及性能测试 | 第74-79页 |
| ·施工工艺 | 第74-76页 |
| ·试验路面性能测试与效果评价 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 7 结语 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
