基于DSP的内燃机电子调速器
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第12页 |
| ·调速器的产生和国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·数字式电子调速器的产生 | 第12-13页 |
| ·数字式电子调速器的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第14-17页 |
| 第2章 内燃机的自动调节规律 | 第17-25页 |
| ·内燃机的工作原理 | 第17-18页 |
| ·内燃机的转速自动调节规律 | 第18-24页 |
| ·内燃机的工作特性 | 第18-20页 |
| ·内燃机转速调节的基本规律 | 第20-21页 |
| ·内燃机的过渡过程 | 第21-23页 |
| ·内燃机的动态特性 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 数字式电子调速器的控制策略 | 第25-43页 |
| ·PID控制 | 第25-33页 |
| ·位置式PID控制算法 | 第27-28页 |
| ·增量式PID控制算法 | 第28-30页 |
| ·数字式PID控制器 | 第30-33页 |
| ·模糊控制 | 第33-34页 |
| ·模糊PID控制设计 | 第34-38页 |
| ·控制器的仿真分析 | 第38-41页 |
| ·仿真曲线 | 第39-40页 |
| ·抗干扰比较 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第4章 系统硬件设计 | 第43-57页 |
| ·系统平台的搭建 | 第43-46页 |
| ·数字式电子调速器的总体设计方案 | 第46页 |
| ·DSP主控电路 | 第46-49页 |
| ·转速检测和采集电路 | 第49-52页 |
| ·霍尔传感器测速 | 第49-50页 |
| ·光电测速 | 第50-52页 |
| ·转速显示电路 | 第52-53页 |
| ·内燃机节气门开度控制 | 第53-55页 |
| ·常用的执行元件及特点 | 第53-54页 |
| ·课题选用的执行元件 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第57-63页 |
| ·系统软件总体设计 | 第57-59页 |
| ·开发工具 | 第57页 |
| ·程序语言 | 第57页 |
| ·控制软件的功能 | 第57页 |
| ·采样周期的确定 | 第57-59页 |
| ·软件总体设计 | 第59-61页 |
| ·主程序 | 第59-60页 |
| ·控制程序 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第6章 测试数据分析 | 第63-67页 |
| ·试验对象和条件 | 第63页 |
| ·稳态特性试验 | 第63-64页 |
| ·系统动态特性试验 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第7章 总结与展望 | 第67-68页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第72页 |
