南京城市绿道布局与选线研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究的缘起 | 第11页 |
| ·绿道的发展历程及存在问题 | 第11-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-14页 |
| ·研究对象的价值 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·城市绿道概念 | 第14-15页 |
| ·研究方法与重难点 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·研究的重点与难点 | 第16页 |
| ·研究思路与框架 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第2章 相关理论研究和案例借鉴 | 第19-31页 |
| ·国外相关研究与实践 | 第19-23页 |
| ·理论研究 | 第19-20页 |
| ·案例借鉴 | 第20-23页 |
| ·国内相关研究与实践 | 第23-28页 |
| ·理论研究 | 第23-24页 |
| ·案例借鉴 | 第24-28页 |
| ·经验借鉴 | 第28-30页 |
| ·绿道的分级 | 第28-29页 |
| ·绿道的构成 | 第29页 |
| ·绿道的使用权类型 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 城市绿道布局的影响因素 | 第31-40页 |
| ·城市定位 | 第31-32页 |
| ·城市规模 | 第32-33页 |
| ·城市空间布局 | 第33-35页 |
| ·地形地貌 | 第35-37页 |
| ·山体格局 | 第35-36页 |
| ·水体格局 | 第36-37页 |
| ·历史文化资源 | 第37-38页 |
| ·交通网络 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 南京城市绿道总体布局 | 第40-50页 |
| ·城市绿道布局的组织原则 | 第40-41页 |
| ·生态为基础，优化城乡生态环境 | 第40页 |
| ·特色为灵魂，充分挖掘和突出地方特色 | 第40页 |
| ·人本为提升，充分考虑便捷性与安全性 | 第40-41页 |
| ·可行为支撑，便于可操作与实施 | 第41页 |
| ·南京城市绿道布局组织思路 | 第41-43页 |
| ·统筹城乡关系，构建全域一体化发展 | 第41-42页 |
| ·依托山水资源，展现自然魅力 | 第42页 |
| ·展示历史文化，延续文化内涵 | 第42-43页 |
| ·南京城市绿道总体布局 | 第43-50页 |
| ·确定绿道总体规模 | 第43-44页 |
| ·满足城市组团布局的需求 | 第44页 |
| ·充分利用城市各类资源 | 第44-46页 |
| ·结合现状连接性道路进行布局 | 第46-47页 |
| ·总体布局 | 第47-50页 |
| 第5章 城市绿道线路选择评价体系及分级 | 第50-66页 |
| ·绿道线路选择评价因子及权重 | 第50-58页 |
| ·绿道自然山水资源、历史文化资源 | 第50-57页 |
| ·线路自身的利用情况 | 第57页 |
| ·线路与周边环境的关系 | 第57-58页 |
| ·绿道线路的评价体系 | 第58-59页 |
| ·绿道线路的挑选 | 第59页 |
| ·绿道的线路选择——以秦淮河—淳溪方向绿道为例 | 第59-64页 |
| ·资源评价 | 第59-62页 |
| ·线路的选择与落实 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| ·主要研究结论 | 第66页 |
| ·主要创新点 | 第66-67页 |
| ·不足及后续研究 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
