双曲拱桥的安全性评估及加固方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·双曲拱桥概述 | 第10-11页 |
| ·双曲拱桥的起源与现状 | 第10-11页 |
| ·双曲拱桥的构造及特点 | 第11页 |
| ·桥梁安全性评估 | 第11-15页 |
| ·桥梁安全性评估的现状与发展 | 第11-12页 |
| ·桥梁安全性评估的内容及方法 | 第12-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 双曲拱桥常见病害与加固方法 | 第16-23页 |
| ·双曲拱桥常见病害 | 第16-20页 |
| ·主拱圈常见病害 | 第16-17页 |
| ·拱上建筑病害 | 第17-18页 |
| ·墩、台病害 | 第18-19页 |
| ·病害原因分析 | 第19-20页 |
| ·双曲拱桥加固方法 | 第20-22页 |
| ·桥梁加固设计的原则 | 第20-21页 |
| ·双曲拱桥常用加固方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 太和大桥的结构检测与安全性评估 | 第23-51页 |
| ·工程概述 | 第23-24页 |
| ·按照规范要求对太和大桥进行综合评估 | 第24-33页 |
| ·结构尺寸检测结果 | 第24-27页 |
| ·桥梁结构表观状况的检测 | 第27-32页 |
| ·桥梁整体评定 | 第32-33页 |
| ·按理论计算分析评估太和大桥的安全性 | 第33-36页 |
| ·计算分析说明 | 第33-34页 |
| ·计算分析模型 | 第34页 |
| ·计算分析结果 | 第34-36页 |
| ·计算结论 | 第36页 |
| ·根据荷载试验对太和大桥进行安全性评估 | 第36-50页 |
| ·试验内容 | 第36-37页 |
| ·测点布置 | 第37-39页 |
| ·试验荷载及试验方法 | 第39-42页 |
| ·静载试验结果 | 第42-46页 |
| ·动载试验结果 | 第46-49页 |
| ·荷载试验评估结论 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 太和大桥加固设计 | 第51-79页 |
| ·加固方案概述 | 第51-54页 |
| ·加固思路 | 第51页 |
| ·套箍混凝土加固机理 | 第51-52页 |
| ·加固改造方法 | 第52-54页 |
| ·加固仿真计算 | 第54-65页 |
| ·仿真模型的建立 | 第54-55页 |
| ·承载能力极限状态计算结果 | 第55-59页 |
| ·活载作用下位移计算 | 第59-64页 |
| ·加固后桥梁动力性能分析 | 第64-65页 |
| ·加固效果评定 | 第65-78页 |
| ·实验内容 | 第66页 |
| ·测点布置 | 第66-68页 |
| ·试验荷载 | 第68-71页 |
| ·静载试验结果 | 第71-75页 |
| ·动载测试结果 | 第75-78页 |
| ·荷载试验评定结论 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 工作学习简历 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
